[an error occurred while processing this directive]
 
       首 页  |  期刊介绍  |  编委会  |  投稿指南  |  期刊订阅  |  广告合作  |  留言板  |  联系我们 |  English
现代隧道技术 2019, Vol. 56 Issue (6) :157-161    DOI:
施工技术 最新目录 | 下期目录 | 过刊浏览 | 高级检索 << | >>
衬砌缺陷防治技术在运营铁路隧道中的应用研究
(1 中国铁路昆明局集团有限公司,昆明 650216;2中国国家铁路集团有限公司,北京 100844;3京沈铁路客运专线京冀有限公司,北京 100166)
Application of Lining Defect Prevention Techniques in Railway Tunnels in Operation
(1 China Railway Kunming Group Co., Ltd, KunMing 650216; 2 China State Railway Group Co., Ltd., Beijing, 100844; 3 BeijingHebei Co., Ltd. of Beijing-Shenyang Railway Passenger Dedicated Line, Beijing 100166)
Download: PDF (3712KB)   HTML (1KB)   Export: BibTeX or EndNote (RIS)      Supporting Info
摘要 运营铁路隧道存在拱顶空洞、衬砌开裂掉块、渗漏水等缺陷,危及列车运行安全。基于此,文章从理论及破坏模型方面分析了衬砌空洞的破坏方式,对常规衬砌缺陷整治方法的优缺点进行了分析。针对已运营的某铁路隧道衬砌缺陷,提出采用衬砌缺陷成套技术中的带模注浆防治技术进行加固和修复。应用效果表明,经过注浆修复后的衬砌整体性良好,治理效果显著,具有节省工期、提高工效、不返修等特点。
Service
把本文推荐给朋友
加入我的书架
加入引用管理器
Email Alert
RSS
作者相关文章
刘 劼 1 董 武 2 龚成明 3
关键词:   
Abstract: The defects of cavity at crown, lining cracking and chip off-falling, water seepage and leakage and so on in operated railways will endanger the safety of railway operation. The damage patterns of lining cavity and the advantages and disadvantages of the common remediation methods for the lining defects are analyzed in respects of theory and damage model. The prevention techniques by grouting with mould for lining defects are proposed to realize reinforcement and rehabilitation aiming at the lining defects of certain operated railway tunnel. The application effect shows that lining integrity is good, with the characteristics of short construction period and high efficiency.
KeywordsOperated railway,   Tunnel lining,   Defect prevention techniques,   Insufficient lining thickness,   Water seepage and leakage     
作者简介: 作者简介:刘 劼(1984-), 男,高级工程师,主要从事铁道工务维修技术研究与应用工作,E-mail:liujie200209@163.com.
引用本文:   
刘 劼 1 董 武 2 龚成明 3 .衬砌缺陷防治技术在运营铁路隧道中的应用研究[J]  现代隧道技术, 2019,V56(6): 157-161
LIU Jie1 DONG Wu2 GONG Chengming3 .Application of Lining Defect Prevention Techniques in Railway Tunnels in Operation[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2019,V56(6): 157-161
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2019/V56/I6/157
 
没有本文参考文献
[1] 王明年 1,2 郭晓晗 1,2 崔 鹏 1,2 于 丽 1,2.高海拔大规模铁路隧道群防灾疏散救援工程关键技术探讨[J]. 现代隧道技术, 2020,57(1): 1-7
[2] 朱永生 1 李鹏飞 2.Hoek-Brown强度准则研究进展及岩体力学参数取值[J]. 现代隧道技术, 2020,57(1): 8-17
[3] 郑余朝 1 张文胜 1 孙克国 1 蔡佳良 1 李 杰 2 冷 彪 1 赵瑞文 2 赵晓勇 3 罗 勇 3.基于离散元强度折减法的大跨隧道稳定性研究[J]. 现代隧道技术, 2020,57(1): 18-25
[4] 刘学增 1,2 蔡 鑫 3 丁茂瑞 3 陈福斌 3 邓 枫 3.破碎围岩大跨公路隧道结构健康度评价方法研究[J]. 现代隧道技术, 2020,57(1): 26-35
[5] 陶伟明 1 李化云 2 张志强 2 郭永发 3.浅埋膨胀土隧道围岩抗剪强度与支护结构受力特征关系研究[J]. 现代隧道技术, 2020,57(1): 36-43
[6] 马时强 1,2.软岩大变形条件下围岩变形与围岩压力的关系研究[J]. 现代隧道技术, 2020,57(1): 44-50
[7] 杜 俊 1,2 梅志荣 2 傅立磊 3 陈永照 3.基于强度折减法的浅埋软弱围岩隧道掌子面稳定性研究[J]. 现代隧道技术, 2020,57(1): 51-57
[8] 郭成刚 1 郭永发 2 朱孟龙 3 张庆文 3.红层环境下的碳酸盐岩岩溶隧道暗河水文地质调查研究[J]. 现代隧道技术, 2020,57(1): 58-64
[9] 詹显军 裴涛涛 周济兵.基于热力图的地铁车站变形可视化分析[J]. 现代隧道技术, 2020,57(1): 65-69
[10] 蔡亚宁 1 黄清杰 2.盾构隧道钢筋混凝土管片模具相关标准及其质量管理[J]. 现代隧道技术, 2020,57(1): 70-75
[11] 严 涛 1 李坤杰 1 秦鹏程 1 陈劲宇 1,2 林 锐 3 左 强 3.明暗挖施工地铁车站下部暗挖隧道围岩压力计算方法研究[J]. 现代隧道技术, 2020,57(1): 76-82
[12] 王 俊 林国进.流变荷载作用下公路隧道二次衬砌开裂特征研究[J]. 现代隧道技术, 2020,57(1): 83-90
[13] 林志斌 张勃阳 杨大方.考虑蠕变与渗流作用的软土基坑开挖模拟研究[J]. 现代隧道技术, 2020,57(1): 91-98
[14] 彭 琦.上跨地铁隧道的转换结构基础施工与附加荷载影响分析研究[J]. 现代隧道技术, 2020,57(1): 99-104
[15] 彭 炎 1,2 方 慧 1,2 吕琴音 1,2.隧道反射波层析成像正反演模拟与TRT反演的对比分析[J]. 现代隧道技术, 2020,57(1): 105-114
Copyright 2010 by 现代隧道技术