[an error occurred while processing this directive]
 
       首 页  |  期刊介绍  |  编委会  |  投稿指南  |  期刊订阅  |  广告合作  |  留言板  |  联系我们 |  English
现代隧道技术 2024, Vol. 61 Issue (3) :166-174    DOI:
绿色智能建造 最新目录 | 下期目录 | 过刊浏览 | 高级检索 << [an error occurred while processing this directive] | [an error occurred while processing this directive] >>
基于数字化地质模型的盾构隧道可视化仿真预警体系研究与应用
(中铁十九局集团有限公司,北京 100176)
Visualization Simulation and Early Warning System for Shield Tunnelling Based on Digital Geological Model
(China Railway 19th Bureau Group Co., Ltd., Beijing 100176)
Download: PDF (5877KB)   HTML (1KB)   Export: BibTeX or EndNote (RIS)      Supporting Info
摘要 为实现复杂地质条件下盾构施工监测信息与仿真数据的对比和安全预警,以实际工程为研究对象,通过把盾构施工对象信息化,利用BIM技术建立三维地质模型,在此基础上结合BIM 4D模型和有限元仿真模型提出一套盾构施工安全仿真与可视化监测仿真预警体系,通过分色预警和模型的显隐性实现数模联动,实现仿真预警的自动化和精准化。实践表明,该体系可有效解决施工方案的模拟与优化比选的问题,对数据快速处理与不良趋势预判有很好的效果。
Service
把本文推荐给朋友
加入我的书架
加入引用管理器
Email Alert
RSS
作者相关文章
陈友建
关键词仿真预警体系   BIM   地质模型   盾构施工   有限元     
Abstract: To achieve the comparison of shield tunnelling monitoring information and simulation data and safety warning under complex geological conditions, this study takes practical engineering projects as the research object.By digitizing the information of shield tunnelling objects and using BIM (Building Information Modeling) technology to establish a three-dimensional geological model, a set of shield tunnelling safety simulation and visualization monitoring early warning system is proposed based on the combination of BIM 4D model and finite element simulation model. Through color-coded warning and model visibility, the linkage between numerical model and geological model is realized, achieving the automation and precision of simulation warning. Practice has shown that this system can effectively solve the problem of simulation and optimization comparison of construction schemes, and has a good effect on rapid data processing and prediction of adverse trends.
KeywordsSimulation early warning system,   BIM,   Geological model,   Shield tunnelling,   Finite element     
基金资助:中铁十九局集团有限公司科技研发项目(18-Z01).
作者简介: 陈友建(1970-),男,高级工程师,主要从事工程施工技术管理、企业管理、城市轨道交通技术研究工作,E-mail:1218113367@qq.com.
引用本文:   
陈友建 .基于数字化地质模型的盾构隧道可视化仿真预警体系研究与应用[J]  现代隧道技术, 2024,V61(3): 166-174
CHEN Youjian .Visualization Simulation and Early Warning System for Shield Tunnelling Based on Digital Geological Model[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2024,V61(3): 166-174
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2024/V61/I3/166
 
没有本文参考文献
[1] 陈 明1 赵大鹏2 张敬祥1 高 慧1 王 兴1 郝建帅3 房奎圳3.同步注浆材料中盾构渣土的再利用及性能试验[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 248-258
[2] 王 恒1 胡锦健2 孙成果1 张 箭2 梁 禹3,4 丰土根2.基于固定分量数目的EMD-GRU盾构姿态分组预测研究[J]. 现代隧道技术, 2025,62(2): 132-140
[3] 耿 麒1 黄登侠2 陈建勋3 刘伟伟3 罗彦斌3 马茂勋1 李晓斌1李 鹏2 乔浩利2.新型楔平组合式TBM滚刀切削极硬岩性能研究[J]. 现代隧道技术, 2025,62(1): 114-124
[4] 李占甫1 张 雨2 汪 俊1 吕艳云2,3 芮 易2,3,4.基于深度学习的空间变异土体中隧道水平收敛安全系数计算[J]. 现代隧道技术, 2024,61(5): 88-98
[5] 陈一凡1 黄书华2 沈 翔1, 3, 4 盛 健2 陈湘生1, 3, 4, 张 良2.密集城区超大直径盾构切削群桩对上部建筑物振动影响规律分析[J]. 现代隧道技术, 2024,61(3): 266-275
[6] 王 冠.严重挤压性围岩隧道平行导洞双层支护作用机理研究[J]. 现代隧道技术, 2023,60(4): 138-146
[7] 郑 爽 1,2 刘 超 3 朱德霖 3 刘 海 3 贾新卷 1.大直径盾构掘进非对称同步注浆地层扰动规律研究[J]. 现代隧道技术, 2023,60(2): 168-177
[8] 桑琮辉 1,2 乔力伟 1,2 王列妮 3 袁文超 4 赵延法 5.基于双段求解的高精度浮尘离散模拟方法与应用[J]. 现代隧道技术, 2023,60(2): 203-211
[9] 王烨晟 1,2 吴 勇 1,2 赵良云 3 李 伟 3 姜宜杰 4 赵 焕 4 丁 智 5,6.城市地下工程盾构施工风险分级管控平台研发与应用分析[J]. 现代隧道技术, 2023,60(1): 76-89
[10] 胡 珉 1,2 胡星辰 1,2 宋 云 3 羌 培 3.基于知识图谱的盾构施工辅助决策系统设计和开发[J]. 现代隧道技术, 2023,60(1): 66-75
[11] 陈福江 1 段蓉蒨 1 张 鑫 2 刘金刚 3 孙苍乾 1 李茜茜 1.近距离桩基施工对既有盾构隧道的振动影响分析[J]. 现代隧道技术, 2023,60(1): 140-148
[12] 章庭瑞.大型盾构隧道火灾高温特性及力学行为研究[J]. 现代隧道技术, 2022,59(5): 202-211
[13] 黄 辉 汤勇茂 曹赛赛.富水砂层土压盾构螺旋输送机喷涌处治技术[J]. 现代隧道技术, 2022,59(4): 234-239
[14] 赵 金 1 文丽娜 1 吴红刚 2,3,4 周驰词 1.隧道-洞口滑坡平行体系受力变形模式与计算方法研究[J]. 现代隧道技术, 2022,59(2): 53-61
[15] 刘 凯 1 吴再新 2 杨吉忠 3 关皓瑜 4,5.飞机降落冲击荷载作用下高铁隧道动力响应及疲劳损伤研究[J]. 现代隧道技术, 2022,59(2): 96-102
Copyright 2010 by 现代隧道技术