[an error occurred while processing this directive]
 
       首 页  |  期刊介绍  |  编委会  |  投稿指南  |  期刊订阅  |  广告合作  |  留言板  |  联系我们 |  English
现代隧道技术 2012, Vol. 49 Issue (4) :133-139    DOI:
施工技术 最新目录 | 下期目录 | 过刊浏览 | 高级检索 << [an error occurred while processing this directive] | [an error occurred while processing this directive] >>
兰渝铁路熊洞湾隧道煤矿采空区施工安全控制技术
郑州中原铁道建设工程监理有限公司
Construction Safety controls of the Xiongdongwan Tunnel Passing Through the Coal Mine Goaf
Zhengzhou Zhongyuan Railway Engineering Supervision Co., LTd
Download: PDF (0KB)   HTML (1KB)   Export: BibTeX or EndNote (RIS)      Supporting Info
摘要        新建兰渝铁路熊洞湾隧道属极高风险隧道，隧道穿越软弱破碎煤系地层，围岩内富存采空区，主要存在煤窑采空区及瓦斯问题，属典型煤系地层隧道。文章首先针对该隧道穿越采空区施工过程中面临的各种风险（包括采空区施工风险、瓦斯突出风险、突泥与突水风险、围岩大变形风险及塌方风险等）进行了综合分析；进而从施工监理角度有针对性地提出了风险规避措施，包括重大危险源方案审查、综合超前地质预报技术、施工资源控制。以及对施工单位施工过程的管理、行为控制等。
Service
把本文推荐给朋友
加入我的书架
加入引用管理器
Email Alert
RSS
作者相关文章
关键词： 铁路隧道        煤系地层        采空区        瓦斯        施工监理        风险控制     
Abstract： The construction of the Xiongdongwan tunnel on the Lanzhou-Chongqing railway was very risky because it passes through a soft and fractured coal measure strata, with the rock stratum containing goafs and gas. This paper analyzes the various risks concerning construction in a goaf, including gas bursts, mud bursts, water inflow, and deformation and collapsing of surrounding rock. It also addresses the measures to avoid these risks, including a review of the significant risk sources, advance geological forecasting, construction resource control, and management of the construction unit.
Keywords：   
作者简介: 张仲魁（1963-），男，高级工程师，从事铁路工程建设和施工监理工作， E-mail: zzkyx@yahoo.cn
引用本文:   
.兰渝铁路熊洞湾隧道煤矿采空区施工安全控制技术[J]  现代隧道技术, 2012,V49(4): 133-139
.Construction Safety controls of the Xiongdongwan Tunnel Passing Through the Coal Mine Goaf[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2012,V49(4): 133-139
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2012/V49/I4/133
　
没有本文参考文献
[1] 徐福田.可调节配重顶进技术在箱涵上穿地铁隧道施工中的应用[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 182-187
[2] 骆 驰 1 雷俊峰 2 石继训 1.公路隧道下穿高压输油管道的安全风险控制研究[J]. 现代隧道技术, 2019,56(1): 200-204
[3] 汪波1, 郭新新1, 何川1, 吴德兴2.当前我国高地应力隧道支护技术特点及发展趋势浅析[J]. 现代隧道技术, 2018,55(5): 1-10
[4] 洪开荣 1，2 冯欢欢 1，2.高黎贡山隧道TBM法施工重难点及关键技术分析[J]. 现代隧道技术, 2018,55(4): 1-8
[5] 王 刚 1 王立川 2, 3 仇文革 1 龚 伦 1 吴 剑 4.关于季节性岩溶管道流对某快速铁路隧道衬砌破坏的分析与思考[J]. 现代隧道技术, 2016,53(6): 210-218
[6] 拓勇飞, 郭小红.南京纬三路过江通道总体设计与关键技术[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 1-6
[7] 李昕1, 舒恒1, 张亚果2, 杨林松1, 李金1, 郭小红1.超高水压复合地层大直径盾构隧道纵断面优化设计研究[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 7-14
[8] 姚占虎1, 杨钊2, 田毅1, 忽慧涛1.南京纬三路过江通道工程关键施工技术[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 15-23
[9] 李新宇, 张顶立, 房倩, 宋浩然.越江跨海隧道突水模式研究[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 24-31
[10] 舒恒, 吴树元, 李健, 郭小红.超大直径水下盾构隧道健康监测设计研究[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 32-40
[11] 刘光凤1, 陈方伟2, 周直1, 张士龙3, 刘明强1.基于灰色模糊多属性群决策的越江隧道投资风险辨识[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 41-48
[12] 姚占虎.南京纬三路过江通道工程盾构段施工风险评估[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 49-54
[13] 张伯阳1, 赵小鹏1, 张亚果2, 陈郁1.泥水盾构饱和法带压开舱风险控制技术[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 55-61
[14] 李玉峰1,2, 彭立敏1, 雷明峰1,2.高速铁路交叉隧道动力学问题研究综述[J]. 现代隧道技术, 2015,52(2): 8-15
[15] 张瀚1,2, 李英明1,3, 任方涛2, 杨明东3.基于Zienkiewicz-Pande 准则的隧道/巷道围岩弹塑性分析[J]. 现代隧道技术, 2015,52(2): 30-35
Copyright 2010 by 现代隧道技术