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现代隧道技术 2013, Vol. 50 Issue (1) :92-97    DOI:
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基于GeoSMA-3D隧道建模及断层的影响分析
1 东北大学 资源与土木工程学院,沈阳 110819;2地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室,成都 610059
Tunnel Modeling based on GeoSMA-3D and an Analysis of the Effects of Faults
1 College of Resource and Civil Engineering, Northwastern University 2 State Key Laboratory of Geohazard Prevention and Geoenvironment Protection
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文章导读 null
摘要      隧道周围的断层对隧道的稳定性有很大的影响,应用数值方法分析断层的影响机理,对于隧道工程具有重要的意义。首先,针对隧道岩体的非连续性问题,应用自主开发的GeoSMA-3D系统,采用非连续面网络图模拟真实岩体的几何特征,建立非连续岩体隧道的三维分析模型,根据建立的三维模型确定岩体内部结构面的分步特征;然后,将数值模型导入非连续程序(DDA)中,应用DDA程序对隧道的破坏过程进行动态模拟分析,并且改变断层的倾角分别模拟隧道的破坏过程。破坏结果分析表明,断层倾角对隧道的稳定性影响很大。研究结果对隧道工程的设计和施工有一定的指导意义。
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关键词     
Abstract: The stability of a tunnel is often affected greatly by its surrounding faults, and it is important to analyze the relevant mechanisms using numerical methods. Regarding the non-continuity of the rock mass, the geometric characteristics of real rock were simulated by means of a discontinuous network diagram using the  GeoSMA-3D program. A three-dimensional tunnel model was set up in which the distribution character of the structural plane within the rock mass could be understood. Then, the numerical model was imported into a DDA program, which was applied to make a dynamic analysis and simulation of the destruction process of the tunnel. Meanwhile, the dip angle was altered and the failure process was simulated, and the results show that the stability of a tunnel is greatly affected by the dip angle of the faults.
Keywords:   
出版日期: 2012-04-15
基金资助:
国家自然科学基金(51179031,51074042);国家自然科学基金外国青年学者研究基金(51250110531);国家重点基础研究发展规划项目(973计划项目2013CB227902);地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室(SKLGP2012K009);深部岩土力学与地下工程国家重点实验室(SKLGDUEK1009)
作者简介: 梁燕(1989-),女,硕士生,主要从事建筑与土木工程方面的学习和研究工作,E-mail:liangyannism@126.com
引用本文:   
.基于GeoSMA-3D隧道建模及断层的影响分析[J]  现代隧道技术, 2013,V50(1): 92-97
.Tunnel Modeling based on GeoSMA-3D and an Analysis of the Effects of Faults[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2013,V50(1): 92-97
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2013/V50/I1/92
 
没有本文参考文献
Copyright 2010 by 现代隧道技术