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现代隧道技术 2019, Vol. 56 Issue (3) :133-138    DOI:
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米仓山特长隧道竖井施工技术
(1四川巴陕高速公路有限责任公司,成都 610041;2四川交通职业技术学院,成都 611130;3中铁西南科学研究院有限公司,成都 611731;4中铁科学研究院有限公司,成都 610031;5四川川交路桥有限责任公司,广汉 618300)
Construction Technology for the Shaft of Extra-long Micangshan Tunnel
(1 Sichuan Bashan Expressway Co., Ltd. Chengdu 610041; 2 Sichan Vocational and Technical College of Communications, Chendu 611130; 3 China Railway Southwest Research Institute Co., Ltd., Chengdu 611731; 4 China Railway Academy Co., Ltd., Chengdu 610031; 5 Sichuan Chuanjiao Road & Bridge Co., Ltd., Guangyuan 618300)
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摘要 特长深埋公路隧道通常采用竖井分段式纵向通风。竖井作为一种特殊的结构型式,其施工难度大、设备投入多、安全管理风险高。文章结合巴桃高速米仓山特长隧道深大竖井的建设案例,对环保区深大竖井的施工技术、施工配套设备和施工管理等方面进行了探讨。米仓山特长隧道通风竖井采用短段掘进、单层模筑混凝土衬砌的混合作业法施工,施工配套设备主要包括井架、提升设备、钻孔设备和出碴设备等,实际工程应用效果良好。
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韩瑀萱 1 冷希乔 2
3 严金秀 4 张 睿 5
关键词:   
Abstract: It is often for the extra-long deep-buried road tunnel to adopt sectional longitudinal ventilation with shaft. As a special type of structure, shaft is characterized by challenging construction, much equipments investment and high risks of safety management. Based on construction of a large and deep shaft of the extra-long Micangshan tunnel on the Batao expressway, it discussed the construction technique, equipment matching and management of large and deep shaft in an environment protection area. Short section advancing and single-layer cast concrete lining were adopted in a ventilation shaft of the extra-long Micangshan tunnel, and the construction equipments are mainly head frame, hoisting equipment, drilling equipment and mucking equipment.
KeywordsExtra-long Micangshan tunnel,   Shaft,   Construction technique,   Construction equipment,   Short-section advancing,   Single-layer cast concrete lining     
基金资助:基金项目:四川交通科技项目(2011D-04-1)
作者简介: 作者简介:韩瑀萱(1971-),男,硕士,高级工程师,主要从事公路工程建设管理工作,E-mail: 505934110@qq.com.
引用本文:   
韩瑀萱 1 冷希乔 2, 3 严金秀 4 张 睿 5 .米仓山特长隧道竖井施工技术[J]  现代隧道技术, 2019,V56(3): 133-138
HAN Yuxuan1 LENG Xiqiao2, 3 YAN Jinxiu4 ZHANG Rui5 .Construction Technology for the Shaft of Extra-long Micangshan Tunnel[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2019,V56(3): 133-138
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2019/V56/I3/133
 
没有本文参考文献
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