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现代隧道技术 2012, Vol. 49 Issue (5) :10-14    DOI:
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国内城市轨道交通建设RAMS管理模式探讨
深圳地铁集团
Discussion on RAMS Management Pattern in Urban Rail Transit Construction
Shenzhen Metro Group
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摘要         鉴于国外及先进地区的RAMS(可靠性、可用性、维修性、安全性)管理经验,国内开始摸索适合于自身城市轨道交通建设的RAMS管理模式。文章阐述了RAMS管理定义及必要性,再以GB/T 21562-2008为参照,解析了RAMs管理的一般工作内容及流程,提出了RAMS管理工作的核心阶段及职责划分。以深圳地铁3号线RAMS管理模式和经验为例,探讨并提出了适合国内城轨建设的RAMS管理模式,为国内轨道交通建设开展RAMS管理工作可起到借鉴和推动作用,同时为国内轨道交通建设健康快速发展提供了保障。
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关键词城市轨道交通   RAMS   管理模式     
Abstract: In this paper it describes the definition and necessity of the RAMS management pattern in urban rail transit construction. Taking the reference of domestic standard of GB/T 21562-2008, it presents the general contents, process, core phase and duty segregation regarding the RAMS management work. Based on the management pattern and experience in Shenzhen Metro Line 3, it discusses the RAMS management pattern being appropriate for domestic urban rail transit construction in China.
Keywords:   
作者简介: 杨少林(1960-),男,高级工程师,从事地铁建设管理工作,Email: zyj-3@163.com
引用本文:   
.国内城市轨道交通建设RAMS管理模式探讨[J]  现代隧道技术, 2012,V49(5): 10-14
.Discussion on RAMS Management Pattern in Urban Rail Transit Construction[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2012,V49(5): 10-14
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2012/V49/I5/10
 
没有本文参考文献
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