[an error occurred while processing this directive]
 
       首 页  |  期刊介绍  |  编委会  |  投稿指南  |  期刊订阅  |  广告合作  |  留言板  |  联系我们 |  English
现代隧道技术 2020, Vol. 57 Issue (4) :141-149    DOI:
试验与监测 最新目录 | 下期目录 | 过刊浏览 | 高级检索 << [an error occurred while processing this directive] | [an error occurred while processing this directive] >>
开挖工法对高地应力场软岩隧道围岩稳定性影响的模型试验研究
(1 四川省交通运输发展战略和规划科学研究院,成都 610041;2 西南交通大学土木工程学院,成都 610031;3 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,成都 610031)
Model Test Study on Influence of Excavation Methods on Stability of Surrounding Rocks of the Soft Rock Tunnel in High Geostress Field
(1 Institute of Transportation Development Strategy & Planning of Sichuan Province, Chengdu 610041; 2 School of Civil Engineering,Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031; 3 Key Laboratory of Ministry of Education of Transportation Tunnel Engineering,Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031)
Download: PDF (5159KB)   HTML (1KB)   Export: BibTeX or EndNote (RIS)      Supporting Info
摘要 不同开挖工法对隧道围岩稳定性通常会产生不同程度的影响。文章依托蓝家岩公路隧道工程开展三维地质力学模型试验,研究三台阶法、上下台阶法、上下台阶预留核心土法对高地应力场软岩隧道围岩稳定性的影响规律。结果表明:(1)三种开挖工法下隧道拱顶沉降及拱脚收敛随开挖步的变化规律均可以分为超前变形、开挖变形和变形收敛等三个阶段,但在量值上均表现为,三台阶法最小,上下台阶预留核心土法次之,上下台阶法最大;(2)各测点初期支护与围岩之间的径向力均为压力,且围岩压力的分布特征相似,围岩压力的最大、最小值分别出现在墙脚、仰拱处,在量值上同样表现为,三台阶法最小,上下台阶预留核心土法次之,上下台阶法最大;(3)三台阶法在高地应力场软岩隧道施工中最有利于围岩稳定,且在一定程度上能满足施工进度的要求。
Service
把本文推荐给朋友
加入我的书架
加入引用管理器
Email Alert
RSS
作者相关文章
代 聪 1
3 何 川 2
3 刘川昆 2
3 郭文琦 2
3
关键词:   
Abstract: Different excavation methods often have different influences on the stabilities of the surrounding rocks. Based on the Lanjiayan highway tunnel project, a three-dimensional geomechanical model test is conducted, the influences of three-bench method, upper-bench and lower-bench method as well as upper-bench and lower-bench method with reserved core soil on the stabilities of soft rock tunnels in high in-situ stress field are studied. The research results show that: (1) the crown settlement and arch foot convergence experience three development stages, i.e.advance deformation, excavation deformation and convergence in sequence with the variation of excavation step under above mentioned three construction methods, with an ascending order of three-bench method, upper-bench and lower-bench method with reserved core soil method and upper-bench and lower-bench method in term of deformation magnitude; (2) the radial force between primary support and surrounding rock is pressure with similar distribution characteristics, the maximum and minimum surrounding rock pressures occur at the foot of sidewall and invert crown, with an ascending order of three-bench method, upper-bench and lower-bench method with reserved core soil and upper-bench and lower-bench method in term of pressure magnitude; (3) the three-bench method is the one that is most conducive to the stability of surrounding rock during the construction of soft rock tunnel in high geostress field and meeting the requirements of construction progress to a certain extent.
KeywordsHighway tunnel,   High geostress field;Soft rock model test ,   Excavation method;Stability of surrounding rocks     
基金资助:基金项目:国家重点研发计划(2016YFC0802201,2016YFC0802202).
作者简介: 作者简介:代 聪(1988-),男,工学博士,工程师,主要从事交通隧道设计理论与施工方面的研究工作,E-mail:dc_526@163.com.
引用本文:   
代 聪 1, 3 何 川 2, 3 刘川昆 2等 .开挖工法对高地应力场软岩隧道围岩稳定性影响的模型试验研究[J]  现代隧道技术, 2020,V57(4): 141-149
DAI Cong1, 3 HE Chuan2, 3 LIU Chuankun2 etc .Model Test Study on Influence of Excavation Methods on Stability of Surrounding Rocks of the Soft Rock Tunnel in High Geostress Field[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2020,V57(4): 141-149
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2020/V57/I4/141
 
没有本文参考文献
[1] 王建宇.对形变压力的认识——隧道围岩挤压性变形问题探讨[J]. 现代隧道技术, 2020,57(4): 1-11
[2] 唐 协 1 林国进 1,2 何 佳 1 王 俊 1.米仓山隧道利用通风井辅助施工方案设计与实践[J]. 现代隧道技术, 2020,57(4): 12-19
[3] 廖烟开 1 郭德平 1 刘志强 2 陈大阳 2.隧道周边应变与挤压因子法在隧道围岩大变形预测中的应用[J]. 现代隧道技术, 2020,57(4): 20-26
[4] 孙剑萍 汤兆平.盾构刀盘系统的设计适应性研究与评价[J]. 现代隧道技术, 2020,57(4): 27-36
[5] 杨添任 贺 飞 宁向可 张 啸 田彦朝.高黎贡山隧道TBM超前地质预报系统设计及应用[J]. 现代隧道技术, 2020,57(4): 37-42
[6] 刘禹阳 1 来弘鹏 2 王敏星 3 何秋敏 4.隧道衬砌多点独立加载试验系统研发与应用[J]. 现代隧道技术, 2020,57(4): 43-51
[7] 郑爱元 1 徐 斌 2 陈湘生 1.海相地层地铁盾构隧道钢筋钢纤维混凝土管片可靠度研究[J]. 现代隧道技术, 2020,57(4): 52-58
[8] 陈云尧 1,2 张军伟 1 马士伟 2 李 雪 1.盾构隧道管片接缝密封垫设计参数研究[J]. 现代隧道技术, 2020,57(4): 59-66
[9] 任 磊 1 牛 斌 2 郭 婷 2 刘颂玉 2.柔性比对隧道地震动力响应影响研究[J]. 现代隧道技术, 2020,57(4): 67-73
[10] 刘 平 1 刘 池 2 王洪涛 1 张红军 3 杨 勇 4 张 欣 1 刘璐瑶 1.富水砂层影响下隧道围岩变形破坏机制的数值模拟研究[J]. 现代隧道技术, 2020,57(4): 74-81
[11] 江勇涛 1 王明年 1 张艺腾 1 于 丽 1 江 帆 2 肖泽荣 3.隧道管幕支护施工地表沉降预测方法研究[J]. 现代隧道技术, 2020,57(4): 82-90
[12] 张艺腾 1 孙星亮 2 江勇涛 1 于 丽 1 江 帆 3 陈明跃 3 肖泽荣 4.V级围岩隧道不同施工阶段拱顶极限位移研究[J]. 现代隧道技术, 2020,57(4): 91-97
[13] 温淑荔.深基坑开挖对紧邻建筑物影响分析及加固措施优化研究[J]. 现代隧道技术, 2020,57(4): 98-103
[14] 张 景 1,2.盾构隧道环间接头抗弯刚度计算及其影响因素研究[J]. 现代隧道技术, 2020,57(4): 104-112
[15] 王承晶 张 勇 朱成山 韩 翔.隧道内流水对联络通道冻结效果影响分析[J]. 现代隧道技术, 2020,57(4): 113-118
Copyright 2010 by 现代隧道技术