Home | About Journal  | Editorial Board  | Instruction | Subscription | Advertisement | Message Board  | Contact Us | 中文
MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY 2013, Vol. 50 Issue (1) :103-108    DOI:
Current Issue | Next Issue | Archive | Adv Search << [an error occurred while processing this directive] | [an error occurred while processing this directive] >>
A Study of 3D Geological Modeling for Expressway Tunnels
Guangxi Communications Planning Surveying and Designing Institute
Download: PDF (0KB)   HTML (1KB)   Export: BibTeX or EndNote (RIS)      Supporting Info
Abstract This paper introduces 3D geological modeling techniques for expressway tunnels, including a special data model, key factors for modeling, and modeling procedures. It also compares the advantages and disadvantages of various methods and procedures. Based on a discrete smooth interpolation algorithm, the interpolation method using geological drill hole points, key points on geological section lines and interpolated key points are presented, as well as the method used to generate the tunnel based on a polygon of arbitrary shape and space. These techniques solved the cutting down problem of interface between any tunnel and geological body. The panorama 3D geological model was set up for the Lingjiao Tunnel using information regarding the stratum, 3D tunnel, and fault.
Service
Email this article
Add to my bookshelf
Add to citation manager
Email Alert
RSS
Articles by authors
Keywords:   
Abstract: This paper introduces 3D geological modeling techniques for expressway tunnels, including a special data model, key factors for modeling, and modeling procedures. It also compares the advantages and disadvantages of various methods and procedures. Based on a discrete smooth interpolation algorithm, the interpolation method using geological drill hole points, key points on geological section lines and interpolated key points are presented, as well as the method used to generate the tunnel based on a polygon of arbitrary shape and space. These techniques solved the cutting down problem of interface between any tunnel and geological body. The panorama 3D geological model was set up for the Lingjiao Tunnel using information regarding the stratum, 3D tunnel, and fault.
Keywords:   
published: 2012-05-15
Cite this article:   
.A Study of 3D Geological Modeling for Expressway Tunnels[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2013,V50(1): 103-108
URL:  
http://www.xdsdjs.com/EN/      或     http://www.xdsdjs.com/EN/Y2013/V50/I1/103
 
No references of article
Copyright 2010 by MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY