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现代隧道技术 2011, Vol. 48 Issue (6) :146-150    DOI:
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礼嘉车站大断面小净距隧道进洞施工技术
（中铁二十四局集团有限公司，上海  200071）
Construction Techniques for the Lijia Station Characterized by a Large Cross-Section and Parallel Tunnels Separated by a Thin Pillar
(China Railway No.24 Engineering Group Co., Ltd., Shanghai  200071)
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摘要  重庆市轨道交通六号线礼嘉车站为双岛四线车站，单洞最大开挖面积427 m2，两洞之间净岩柱6.5～6.9 m宽，是典型大断面小净距隧道，国内同类工程可借鉴施工经验少。施工实践证明，由于采用先加固稳定边仰坡、施作超前大管棚、隧道断面化大为小、从上向下分块施工、对中间岩柱打设预应力对拉锚杆等措施，并辅以监控量测及时反馈指导施工，有效控制了沉降和变形，保证了施工安全。
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徐强
关键词： 地铁车站     大断面     开挖支护    监控量测     
Abstract： The Lijia Station of the Chongqing Rail Transit Line 6 is a dual-island four-lane station, with its largest single-tube excavation area being 427 square meters and the net width of rock columns between the two tubes being 6.5～6.9m, so it is a typical large cross-section tunnel with parallel tunnels separated by a thin pillar. Construction practices showed that by utilizing reinforced and stabilized side slopes, big pipe-roofs, a reduction of the tunnel cross-section, up-down partition construction and installation of prestressed anchor bolts in the middle rock column, along with monitoring and taking measurements, subsidence and deformation were effectively controlled, ensuring the safety of the shallow-buried section of the Lijia Station.
Keywords：  ,   Metro station,   Large cross-section,   Excavation and support,   Monitoring and measurement     
出版日期: 2011-09-26
作者简介: 正确信息：徐 强（1980-），男，工程师，研究方向：隧道与地下工程施工技术，E-mail：xqcotton@163.com
引用本文:   
徐强 .礼嘉车站大断面小净距隧道进洞施工技术[J]  现代隧道技术, 2011,V48(6): 146-150
XU Qiang .Construction Techniques for the Lijia Station Characterized by a Large Cross-Section and Parallel Tunnels Separated by a Thin Pillar[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2011,V48(6): 146-150
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2011/V48/I6/146
　
没有本文参考文献
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