[an error occurred while processing this directive]
 
       首 页  |  期刊介绍  |  编委会  |  投稿指南  |  期刊订阅  |  广告合作  |  留言板  |  联系我们 |  English
现代隧道技术 2012, Vol. 49 Issue (3) :146-153    DOI:
施工技术 最新目录 | 下期目录 | 过刊浏览 | 高级检索 << [an error occurred while processing this directive] | [an error occurred while processing this directive] >>
宜巴高速公路界岭隧道横洞进正洞挑顶施工方案比选
1 湖北省宜昌巴东高速公路建设指挥部，宜昌 443700 2 中铁十二局集团有限公司，宜昌 443700
Comparison of Roof Brushing Construction Schemes for the Horizontal Adit and Main Tunnel of the Jieling Tunnel on the Yiba Expressway
1 Construction Headquarters of Yiba Expressway Directorate, Yichang 443700 2 China Railway 12th Bureau Group Co., Ltd, Yichang 443700
Download: PDF (0KB)   HTML (1KB)   Export: BibTeX or EndNote (RIS)      Supporting Info
摘要     宜巴高速公路界岭隧道施工中，由于复杂的地质状况和处理坍塌历时过长，整个隧道工程严重滞后建设项目工期。因此，决定增设横洞，从横洞向正洞掘进，增加主洞工作面，以满足项目建设进度要求。文章详细介绍了增设横洞两种方案的施工工艺，在技术可行、经济合理基础上，针对界岭隧道横洞垂直贯穿进入正洞和曲线渐变过渡施工转入正洞的施工方案进行了分析对比。
Service
把本文推荐给朋友
加入我的书架
加入引用管理器
Email Alert
RSS
作者相关文章
关键词： 公路隧道     横洞     正洞     挑顶     方案比选     
Abstract： The construction of the Jieling Tunnel on the Yiba Expressway was behind schedule due to complicated geological conditions that required prolonged treatments of collapse areas. In this case it was decided to add horizontal adits in order to modify the exposed working face. In this article, the two schemes of construction technology for horizontal adits are introduced and an analysis and comparison of the schemes of vertical passing and curved transition are addressed in terms of technical feasibility and economic viability.
Keywords：   
作者简介: 作者简介： 郝才平（1972-），男，高级工程师，工程硕士，从事土建管理、交通运输管理工作， E-mail：8196157@qq.com
引用本文:   
.宜巴高速公路界岭隧道横洞进正洞挑顶施工方案比选[J]  现代隧道技术, 2012,V49(3): 146-153
.Comparison of Roof Brushing Construction Schemes for the Horizontal Adit and Main Tunnel of the Jieling Tunnel on the Yiba Expressway[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2012,V49(3): 146-153
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2012/V49/I3/146
　
没有本文参考文献
[1] 严涛1,2, 王明年1, 郭春1, 陈汉波1, 谢文强1.高海拔特长公路隧道弥散式供氧关键技术研究[J]. 现代隧道技术, 2015,52(2): 180-185
[2] 李国良, 司剑钧, 李宁.兰渝铁路西秦岭特长隧道方案研究[J]. 现代隧道技术, 2014,51(3): 7-14
[3] 张志刚 胡金平 刘洪洲 徐国平.水下公路隧道最大纵坡取值研究[J]. 现代隧道技术, 2013,50(4): 8-14
[4] 周文波.超大直径土压平衡盾构在中心城区公路隧道中的应用技术探讨[J]. 现代隧道技术, 2013,50(3): 1-7
[5] 唐协1, 李海清 2, 林国进1, 田尚志1.川藏公路高尔寺特长单洞隧道设计关键技术研究[J]. 现代隧道技术, 2012,49(6): 108-115
[6] 刘明高.新建隧道近距离上跨既有铁路隧道方案分析与研究[J]. 现代隧道技术, 2012,49(5): 79-84
[7] 刘国庆1，王广宏2.桃树坪隧道富水粉细砂地层挑高段设计方案优化[J]. 现代隧道技术, 2012,49(4): 69-75
[8] 牟锐.下穿公路隧道大管棚施工地表沉降研究[J]. 现代隧道技术, 2012,49(3): 104-108
[9] 何成1, 吴德胜2.汶川地震震中区高速公路隧道超前地质预报方法[J]. 现代隧道技术, 2012,49(3): 182-185
[10] 王明慧, 蒋树平.山区高速铁路深路堑与隧道方案的比较研究[J]. 现代隧道技术, 2012,49(1): 1-6
[11] 刘海1, 2, 沈军辉1, 陈华1, 王旭东2, 邴国林1.穿越古滑坡川主寺隧道围岩破坏特征及稳定性研究[J]. 现代隧道技术, 2012,49(1): 53-59
[12] 刘建, 刘丹.基于Bayes判别分析方法的叙岭关隧道溶洞水源识别[J]. 现代隧道技术, 2012,49(1): 72-77
[13] 余晶, 程勇, 贾瑞华.港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道方案论证[J]. 现代隧道技术, 2012,49(1): 119-125
[14] 陈健蕾1, 刘学增2, 张文正3, 张佳成1.贵州省公路隧道渗漏水调查及统计分析[J]. 现代隧道技术, 2011,48(5): 7-11
[15] 仇文革, 李俊松.小净距大跨度公路隧道安全风险管理与施工技术[J]. 现代隧道技术, 2011,48(5): 18-22
Copyright 2010 by 现代隧道技术