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现代隧道技术 2020, Vol. 57 Issue (3) :175-181    DOI:
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超浅埋暗挖大跨隧道下穿既有隧道的沉降控制技术
(中铁一局集团有限公司,西安 710000)
Settlement Control Techniques of the Super-shallow Buried Large-span Mined Tunnel underneath an Existing Tunnel
(China Railway First Group Co., Ltd., Xi′an 710000)
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摘要 文章基于成都博览城综合交通枢纽18号线西博城站超浅埋暗挖大跨隧道施工实例,针对原设计CRD法施工存在的不足,提出了超浅埋暗挖大跨隧道下穿既有隧道的沉降控制和CRD法施工优化技术方案,并在施工中采用旋喷桩、超前大管棚和超前小导管注浆等辅助措施进行地层加固,优化CRD小分部台阶开挖法及衬砌分部分块施工方案。实践证明,采用优化的CRD法施工方案和措施是有效的,减少了安全风险、加快了施工进度、降低了工程成本,可为今后类似工况条件下地铁区间暗挖大跨隧道下穿既有城市道路、隧道的施工和地表沉降控制提供借鉴。
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白鹏程
关键词:   
Abstract: Taking the super-shallow buried mined tunnel with large span at the Xibocheng station of Chengdu met? ro line 18 as an example, aiming at the deficiencies of original design of CRD method, a technical scheme for settlement control and optimization of CRD construction of the super-shallow buried large-span mined tunnel underneath an existing tunnel is proposed, the auxiliary measures of jet grouting pile, advance large pipe-roof and condulet grouting are adopted to reinforce stratum, and the small-section bench method of CRD and partitioning lining construction schemes are optimized. The practice shows that the optimized CRD construction method and measures are effective, decreasing the safety risks and speeding up the construction speed and reducing construction cost.
KeywordsSuper-shallow depth,   Large-span mined tunnel,   Settlement control,   Optimization of CRD construction method     
作者简介: 作者简介:白鹏程(1979-),男,工程硕士,高级工程师,主要从事市政工程施工技术方面的研究工作,E-mail:365011047@qq.com.
引用本文:   
白鹏程 .超浅埋暗挖大跨隧道下穿既有隧道的沉降控制技术[J]  现代隧道技术, 2020,V57(3): 175-181
BAI Pengcheng .Settlement Control Techniques of the Super-shallow Buried Large-span Mined Tunnel underneath an Existing Tunnel[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2020,V57(3): 175-181
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2020/V57/I3/175
 
没有本文参考文献
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