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现代隧道技术 2020, Vol. 57 Issue (5) :23-29    DOI:
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高海拔隧道施工机械动力性能研究
(1 中交第二公路工程局有限公司,西安 710065;2 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,成都610031;3 中交二公局第四工程有限公司,洛阳 471013)
On Power Performances of Tunnel Construction Machinery at High-altitude Area
(1 CCCC Second Highway Engineering Co., Ltd., Xi′an 710065; 2 Key Laboratory of Transportation Tunnel Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031; 3 The Fourth Engineering Co., Ltd. of CCCC Second Highway Engineering, Luoyang 471013)
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摘要  为探究高海拔低氧环境对施工机械动力性能的影响,文章以运输类施工机械为研究对象,通过测算牵引力比功率研究海拔变化对施工机械的动力性能影响。同时,以牵引力比功率作为运输类施工机械的工作效率量化指标,建立海拔-施工机械工作效率降低系数回归模型以及海拔-施工机械台班消耗调整系数模型。研究结果表明:海拔越高,机械动力性能越差,海拔4 200 m处较2 800 m处牵引力比功率下降23%,机械工作效率下降23%;海拔越高,机械台班消耗越大,海拔4 200 m处较2 800 m处台班消耗量增大24%。
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王帅帅 1
2 谌桂舟 2 郭 春 2 白永厚 3
关键词:   
Abstract: In order to explore the influence of high-altitude and low-oxygen environment on the power performances of construction machinery, the construction transportation machinery is taken as the studied object, and the influence of altitude change on the power performances of construction machinery is studied by measuring the traction specific power. At the same time, traction specific power is used as a quantitative index of working efficiency of construction transportation machinery, and the regression model of altitude-working efficiency reduction coefficient of construction machinery and the regression model of altitude- consumption adjustment coefficient of construction machinery shift are established. The study results show that the higher the altitude is, the worse the power performance of machinery is. The traction specific power of construction machinery at 4 200 masl (above sea level) is 23% lower than that at 2 800 masl, and the working efficiency of machinery at 4 200 masl is 23% lower than that at 2 800masl. The higher the altitude is, the greater the consumption of machinery shift is, and the consumption of machinery shift at 4 200 masl is 24% higher than that at 2 800 masl.
KeywordsHigh-altitude tunnel,   Power performance of machinery,   Traction specific power,   Working efficiency of machinery,   Consumption of machinery shift     
基金资助:基金项目:“十三五”国家重点研发计划(2019YFC0605104);四川省教育科研资助金项目(2018495);成都哲学社会科学规划项目 (2019CS107);成都市科技项目(2019-YFYF-00121-SN).
作者简介: 作者简介:王帅帅(1988-),男,博士后,工程师,主要从事隧道及地下工程施工及研发工作,E-mail:8366wangshuai@sina.com. 通讯作者:郭 春(1979-),男,博士,副教授,博士生导师,主要从事隧道与地下工程教学与研究,E-mail:guochun@swjtu.edu.cn.
引用本文:   
王帅帅 1, 2 谌桂舟 2 郭 春 2 白永厚 3 .高海拔隧道施工机械动力性能研究[J]  现代隧道技术, 2020,V57(5): 23-29
WANG Shuaishuai1, 2 CHEN Guizhou2 GUO Chun2 BAI Yonghou3 .On Power Performances of Tunnel Construction Machinery at High-altitude Area[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2020,V57(5): 23-29
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2020/V57/I5/23
 
没有本文参考文献
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