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现代隧道技术 2020, Vol. 57 Issue (5) :116-124    DOI:
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岩口公路隧道高陡边坡稳定性及支护参数研究
(1云南省交通投资建设集团有限公司,昆明 650228;2 同济大学地下建筑与工程系,上海 200092;3 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室,上海 200092)
Research on the Stability and Supporting Parameters of High-Steep Slope of Yankou Highway Tunnel
(1 Yunan Communications Investment & Construction Group Co., Ltd,Kunming, 650228;2 Department of Geotechnical Engineering,Tongji University,Shanghai 200092;3 Key Laboratory of Geotechnical and Underground Engineering of Ministry of Education,Tongji University,Shanghai 200092)
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摘要  在山岭公路隧道洞口段,常遇到边坡高陡、围岩软弱破碎的问题,施工过程中易导致洞口边坡失稳或强度不足等问题。文章依托岩口公路隧道东川端洞口段建设工程,采用三维有限元软件对边坡稳定性进行模拟,研究了桩板墙加固、隧道开挖对边坡稳定性的影响,并对抗滑桩支护参数进行敏感性分析。结果表明,在隧道施工过程中,隧道洞口处往往为最不利施工阶段;当洞口段边坡采用桩板墙加固后,各工况下边坡稳定性均有明显提升;随着抗滑桩埋深增大,其所受最大应力逐渐减小,桩顶位移逐渐减小;采用桩板墙支护后,可有效降低隧道开挖对附近铁道的影响。
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吕敬富 1 杜江梅 1 罗泽军 2
3 张金江 1 缪亚彪 1
关键词:   
Abstract: As for the tunnel portal section, it is characterized by steep slope, weak and fractured surrounding rock, which is easy to lead to the instability or insufficient strength of the slope. In this paper, based on the portal construction at the Dongchuan end of Yankou tunnel, the 3D finite element software is used to simulate the slope stability, the influence of sheet-pile reinforcement and tunnel excavation on the slope stability is studied, and the sensitivity analysis of the anti-slide pile support parameters is carried out. The results show that in the course of tunnel construction, the construction of portal is usually the most unfavorable stage; the stability of the slope under different working conditions is improved obviously when sheet-pile is used to reinforce the slope at the portal; with increase of embedded depth of pile, the maximum stress of pile decreases and the displacement of pile tip decreases; the impact of tunnel excavation on nearby railway can be effectively reduced by adopting sheet-pile support.
KeywordsWeak surrounding rock,   High-steep slope,   Tunnel portal,   Slope stability,   Anti-slide pile,   3D numeri? cal simulation     
基金资助:基金项目:云南省交通运输厅科技项目(“滇东山区复杂条件下公路隧道安全施工关键技术研究”)
作者简介: 作者简介:吕敬富(1972-),男,高级工程师,主要从事公路桥梁工程运营管理研究工作,E-mail:2747367276@qq.com. 通讯作者:罗泽军(1995-),男,博士研究生,主要从事山岭公路隧道方面的研究工作,E-mail:2010327@tongji.edu.cn.
引用本文:   
吕敬富 1 杜江梅 1 罗泽军 2, 3 张金江 1 缪亚彪 1 .岩口公路隧道高陡边坡稳定性及支护参数研究[J]  现代隧道技术, 2020,V57(5): 116-124
LV Jingfu1 DU Jiangmei1 LUO Zejun2, 3 ZHANG Jinjiang1 MIU Yabiao1 .Research on the Stability and Supporting Parameters of High-Steep Slope of Yankou Highway Tunnel[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2020,V57(5): 116-124
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2020/V57/I5/116
 
没有本文参考文献
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