[an error occurred while processing this directive]
 
       首 页  |  期刊介绍  |  编委会  |  投稿指南  |  期刊订阅  |  广告合作  |  留言板  |  联系我们 |  English
现代隧道技术 2021, Vol. 58 Issue (5) :196-203    DOI:
施工技术 最新目录 | 下期目录 | 过刊浏览 | 高级检索 << [an error occurred while processing this directive] | [an error occurred while processing this directive] >>
隧道钻爆施工降尘技术的试验研究
(1 西安公路研究院有限公司,西安 710065;2 中交第二公路工程局有限公司,西安 710065;3 中南勘察设计院集团有限公司,武汉 430071)
Experimental Study on Dust Reduction Technology for D&B Tunnelling
(1 Xi′an Highway Research Institute Co., Ltd., Xi′an 710065; 2 CCCC Second Highway Engineering Co., Ltd., Xi′an 710065;3 Central South Survey Design Institute Group Co., Ltd., Wuhan 430071)
Download: PDF (4386KB)   HTML (1KB)   Export: BibTeX or EndNote (RIS)      Supporting Info
摘要 为了快速处理隧道爆破施工后的粉尘及有害气体,文章以轿顶隧道为依托,采用现场测试方法进行研究,首先得出了距掌子面不同距离处7个特征点的粉尘、CO初始浓度的分布情况;其次研究了在纵向通风条件下,隧道内粉尘、CO浓度的变化规律;然后提出了水袋降尘技术方案、移动式喷雾除尘技术方案,并通过现场测试验证两种方案的降尘效果。研究表明:(1)爆破施工后距掌子面50 m位置处的粉尘、CO浓度均值分别为容许浓度的8.2倍、26.05倍;(2)在纵向通风条件下,前10 min内是粉尘、CO浓度下降最为快速的阶段,降幅均可达到50%;(3)水袋降尘技术方案的降尘效果明显,粉尘、CO浓度的最大降幅分别可达52.62%、43.91%;(4)移动式喷雾降尘方案的除尘效果优于水袋降尘方案,且前20 min是粉尘、CO浓度下降最为快速的阶段,降幅可达60%。
Service
把本文推荐给朋友
加入我的书架
加入引用管理器
Email Alert
RSS
作者相关文章
王 飞 1 王 庆 2 焦卫宁 2 覃 维 3
关键词:   
Abstract: In order to quickly deal with the dust and harmful gas after tunnel blasting, based on the Jiaoding tunnel project, this paper conducts a field test to get the distribution of the initial concentrations of dust and CO at seven characteristic points at different positions away from the tunnel face; and then it studies the variation pattern of dust and CO concentration in the tunnel under longitudinal ventilation conditions; furthermore it proposes the technical solutions of dust reduction and removal with water bag and mobile spray respectively and verifies the superiority of the two solutions through field tests. The study shows that: (1) the average concentration values of dust and CO at 50m away from the tunnel face after blasting are 8.2 times and 26.05 times of the allowable concentration, respectively;(2) under the condition of longitudinal ventilation, the first 10 mins is the stage where the dust and CO concentrations fall the most rapidly, with the rate of reduction reaching 50%; (3) the dust reduction effect of the water bag is significant, and the maximum reduction of dust and CO concentration can reach 52.62% and 43.91% respectively; (4)the dust removal effect of the mobile spray is better than that of the water bag, and the first 20 mins is the stage of the most rapid reduction of dust and CO concentration, and the reduction rate can reach 60%.
KeywordsTunnel engineering,   Drilling and blasting,   Dust reduction with water bag,   Dust reduction with mist spray,   Field test     
基金资助:中交第二公路工程局科技研发项目(2017-2-28).
作者简介: 作者简介:王 飞(1987-),男,硕士,工程师,主要从事隧道及地下工程等领域的设计及科研工作,E-mail:196646668@qq.com.
引用本文:   
王 飞 1 王 庆 2 焦卫宁 2 覃 维 3 .隧道钻爆施工降尘技术的试验研究[J]  现代隧道技术, 2021,V58(5): 196-203
WANG Fei1 WANG Qing2 JIAO Weining2 Qin Wei3 .Experimental Study on Dust Reduction Technology for D&B Tunnelling[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2021,V58(5): 196-203
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2021/V58/I5/196
 
没有本文参考文献
[1] 李瑞俊1 宋宗莹2 李 琛1 王文斌2 任育珍3,4 蔡建华3,4 张家旭3,4.重载铁路梁家山隧道病害多源融合诊断与处置对策[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 301-308
[2] 张小龙.桩基荷载作用下地铁盾构隧道结构力学响应分析[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 82-89
[3] 李克玺1,2 党建东3 张 见3 叶光祥4 王晓军1,2 陈青林1,2 曹世荣2 张 河1,2.基于声发射特征参数的不同类型砂岩破裂特征研究[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 26-36
[4] 周彩荣1 易黎明1 马山青2 周 蠡3 于金弘4,5.三点加载下高性能纤维混凝土顶管承载特性及配筋方案研究[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 50-60
[5] 郭永军1 李 超2 郑建国3 于永堂4 朱才辉5.地面堆载对西安黄土地层中既有盾构管片影响研究[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 61-72
[6] 王永刚1 崔翌堃1 吴九七2,3 黄 俊4 沈 翔2,3 杨 奎4 苏 栋2,3.考虑不同磨损形式下的滚刀受力与磨损对比分析[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 73-81
[7] 冯冀蒙1,2 宋佳黛1,2 王圣涛3 李艺飞1,2 张俊儒1,2 王好明4 汪 波1,2.填海地层特大断面隧道超长管棚变形控制 效能研究[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 155-162
[8] 徐才坚1 陈星宇1 雷明林1 张兴龙2 孙怀远2 李晓军2.隧道施工掌子面前方围岩富水性数字孪生与风险决策[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 90-99
[9] 杨 颖1 倪 凯1 葛 林2 张明飞3 王晓睿4.弱光条件下基于改进Unet模型的隧道渗水病害图像分割[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 100-110
[10] 苏开春1 付 锐2,3 曾弘锐2,3 冷希乔4 郭 春2,3.基于DBO-A-LSTM的公路隧道短时多步交通量预测[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 111-121
[11] 熊 颖1,2 张俊儒1,2 范子焱1,2 陈佳豪1,2 马荐驰1,2 陈鹏涛1,2 谭瑞锋3,4.层状软岩中爆破应力波传播与振动衰减特性研究[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 122-131
[12] 刘 杨1 邵泽楷2 田浩帆2 张汝溪1 郑 波3 王峥峥2.高速公路隧道下穿房柱式煤矿采空区爆破施工煤柱 损伤规律研究[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 132-144
[13] 罗志洋1 张春瑜2,3 王立川1,2,4,5 徐 烁1 李利平4 王倩倩5 刘志强6.TBM裂隙岩体隧洞涌水机制及注浆堵水研究[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 145-154
[14] 周弋力1 封 坤1 郭文琦1 张亮亮2 李春林3.超大直径盾构隧道管片纵缝抗弯力学行为与损伤过程研究[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 163-173
[15] 易 丹1 薛皓匀2 杨绍毅2 喻 波1 封 坤2 林 刚1.盾构隧道管片结构螺栓失效对横向地震响应的影响分析[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 174-181
Copyright 2010 by 现代隧道技术