[an error occurred while processing this directive]
 
       首 页  |  期刊介绍  |  编委会  |  投稿指南  |  期刊订阅  |  广告合作  |  留言板  |  联系我们 |  English
现代隧道技术 2021, Vol. 58 Issue (5) :196-203    DOI:
施工技术 最新目录 | 下期目录 | 过刊浏览 | 高级检索 << [an error occurred while processing this directive] | [an error occurred while processing this directive] >>
隧道钻爆施工降尘技术的试验研究
(1 西安公路研究院有限公司,西安 710065;2 中交第二公路工程局有限公司,西安 710065;3 中南勘察设计院集团有限公司,武汉 430071)
Experimental Study on Dust Reduction Technology for D&B Tunnelling
(1 Xi′an Highway Research Institute Co., Ltd., Xi′an 710065; 2 CCCC Second Highway Engineering Co., Ltd., Xi′an 710065;3 Central South Survey Design Institute Group Co., Ltd., Wuhan 430071)
Download: PDF (4386KB)   HTML (1KB)   Export: BibTeX or EndNote (RIS)      Supporting Info
摘要 为了快速处理隧道爆破施工后的粉尘及有害气体,文章以轿顶隧道为依托,采用现场测试方法进行研究,首先得出了距掌子面不同距离处7个特征点的粉尘、CO初始浓度的分布情况;其次研究了在纵向通风条件下,隧道内粉尘、CO浓度的变化规律;然后提出了水袋降尘技术方案、移动式喷雾除尘技术方案,并通过现场测试验证两种方案的降尘效果。研究表明:(1)爆破施工后距掌子面50 m位置处的粉尘、CO浓度均值分别为容许浓度的8.2倍、26.05倍;(2)在纵向通风条件下,前10 min内是粉尘、CO浓度下降最为快速的阶段,降幅均可达到50%;(3)水袋降尘技术方案的降尘效果明显,粉尘、CO浓度的最大降幅分别可达52.62%、43.91%;(4)移动式喷雾降尘方案的除尘效果优于水袋降尘方案,且前20 min是粉尘、CO浓度下降最为快速的阶段,降幅可达60%。
Service
把本文推荐给朋友
加入我的书架
加入引用管理器
Email Alert
RSS
作者相关文章
王 飞 1 王 庆 2 焦卫宁 2 覃 维 3
关键词:   
Abstract: In order to quickly deal with the dust and harmful gas after tunnel blasting, based on the Jiaoding tunnel project, this paper conducts a field test to get the distribution of the initial concentrations of dust and CO at seven characteristic points at different positions away from the tunnel face; and then it studies the variation pattern of dust and CO concentration in the tunnel under longitudinal ventilation conditions; furthermore it proposes the technical solutions of dust reduction and removal with water bag and mobile spray respectively and verifies the superiority of the two solutions through field tests. The study shows that: (1) the average concentration values of dust and CO at 50m away from the tunnel face after blasting are 8.2 times and 26.05 times of the allowable concentration, respectively;(2) under the condition of longitudinal ventilation, the first 10 mins is the stage where the dust and CO concentrations fall the most rapidly, with the rate of reduction reaching 50%; (3) the dust reduction effect of the water bag is significant, and the maximum reduction of dust and CO concentration can reach 52.62% and 43.91% respectively; (4)the dust removal effect of the mobile spray is better than that of the water bag, and the first 20 mins is the stage of the most rapid reduction of dust and CO concentration, and the reduction rate can reach 60%.
KeywordsTunnel engineering,   Drilling and blasting,   Dust reduction with water bag,   Dust reduction with mist spray,   Field test     
基金资助:中交第二公路工程局科技研发项目(2017-2-28).
作者简介: 作者简介:王 飞(1987-),男,硕士,工程师,主要从事隧道及地下工程等领域的设计及科研工作,E-mail:196646668@qq.com.
引用本文:   
王 飞 1 王 庆 2 焦卫宁 2 覃 维 3 .隧道钻爆施工降尘技术的试验研究[J]  现代隧道技术, 2021,V58(5): 196-203
WANG Fei1 WANG Qing2 JIAO Weining2 Qin Wei3 .Experimental Study on Dust Reduction Technology for D&B Tunnelling[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2021,V58(5): 196-203
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2021/V58/I5/196
 
没有本文参考文献
[1] 魏 纲 1,2 赵得乾麟 1 黄 睿 1.盾构施工对邻近隧道影响的模型试验研究综述[J]. 现代隧道技术, 2021,58(5): 1-8
[2] 丁 智 1,2 何晨阳 1 张 霄 1 张文宏 3 吴 胜 4.含气土盾构施工影响及控制技术研究展望[J]. 现代隧道技术, 2021,58(5): 9-20
[3] 章龙管 1 刘绥美 1 李开富 1 徐 进 2,3,4 王胜楠 3,5 李 强 3.基于故障树与贝叶斯网络的地铁盾构施工风险预测[J]. 现代隧道技术, 2021,58(5): 21-29
[4] 郑 波 1,2 吴 剑 1,2 郑金龙 3 匡 亮 4 郭 瑞 1,2.基于现场试验的川西高海拔隧道防冻参数研究[J]. 现代隧道技术, 2021,58(5): 30-36
[5] 仇文革 万世付 高刚刚 赵海霖 戚幸鑫.砂卵石地层盾构隧道下穿铁路咽喉区地表沉降控制研究[J]. 现代隧道技术, 2021,58(5): 37-45
[6] 王志杰 1 李金宜 1 邓宇航 1 杜逸文 1 周 平 1 白小可 2 李峰刚 2.盐岩隧道施工病害揭示及致灾因子研究[J]. 现代隧道技术, 2021,58(5): 46-55
[7] 高 鑫 王文娟 李清菲 冯世杰 吴 琦.双护盾TBM步进过站路径研究[J]. 现代隧道技术, 2021,58(5): 56-64
[8] 李思明 1 禹海涛 2 薛光桥 3 徐 磊 4.穿越土-岩变化地层盾构隧道地震响应分析[J]. 现代隧道技术, 2021,58(5): 65-72
[9] 常 刚 1,2 牌立芳 3,4 庞伟军 1,4 吴红刚 1,2,4 剡理祯 1.深埋硬岩组合隧道围岩开挖变形影响研究[J]. 现代隧道技术, 2021,58(5): 73-77
[10] 陈玉坤 1 管会生 1 周 磊 2 刘 成 1.基于BP神经网络的盘形滚刀磨损预测研究[J]. 现代隧道技术, 2021,58(5): 78-84
[11] 宋 洋 1 王韦颐 2 杜春生 3.富水圆砾与泥岩复合地层泥水盾构超近接下穿既有地铁隧道掘进参数优化研究[J]. 现代隧道技术, 2021,58(5): 85-95
[12] 许有俊 1,2 黄正东 1,2 张 旭 1,2 张 朝 1,2 康佳旺 1,2 周 薇 1.大断面土压平衡矩形顶管多刀盘实测扭矩参数研究[J]. 现代隧道技术, 2021,58(5): 96-103
[13] 潘伟强 1 焦伯昌 2 柳 献 2 曾 华 3 吉茂杰 3.深埋大断面钢结构顶管接触压力及受力特性现场试验研究[J]. 现代隧道技术, 2021,58(5): 104-113
[14] 陈祉颖 牛国庆 王舒梦 郭宸玮.基于正交模拟试验的隧道空气幕参数优化研究[J]. 现代隧道技术, 2021,58(5): 114-121
[15] 潘旭东 1 白云龙 1 白云飞 2 张志强 2 廖 霖 1.富水地层冻结法施工渗流场对温度场的影响规律研究[J]. 现代隧道技术, 2021,58(5): 122-128
Copyright 2010 by 现代隧道技术