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现代隧道技术 2021, Vol. 58 Issue (6) :85-94    DOI:
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基于博弈论-云模型的软岩隧道大变形风险评估
(1西南石油大学土木工程与测绘学院,成都 610500;2西南交通大学交通运输与物流学院,成都 610031)
Assessment of Large Deformation Risk in Soft Rock Tunnels Based on Game Theory - Cloud Model
(1 School of Civil Engineering and Geomatics, Southwest Petroleum University, Chengdu 610500; 2 School of Transportation and Logistics, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031)
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摘要 软岩隧道在地质、水文、施工等因素共同作用下易出现明显的大变形特征。目前,软岩隧道大变形机理与支护结构优化方面的研究已初具规模,而大变形灾害风险评估与管控等研究仍处于起步阶段,在软岩隧道大变形风险评估中,一是缺乏系统的大变形风险评价指标体系,二是其风险评价指标具有随机性和模糊性的特点。文章在综合分析软岩隧道大变形风险影响因素的基础上,提出了15项评价指标和相应的分级标准,将软岩隧道大变形风险分为4级,结合标准化过程和G1-CRITIC,通过博弈论思想优化所得的主客观权重,提出了一种新的云模型综合风险评价方法。最后,将所提出的多因素综合风险评价方法应用于乐西高速公路大凉山1号隧道的大变形风险评价,考核结果与现场施工情况基本一致,为软岩隧道围岩稳定性量化评估提供了一条新的思路。
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何乐平 1 徐应东 1 胡启军 1 蔡其杰 2
关键词:   
Abstract: It is easy for soft rock tunnels to have obvious large deformation characteristics under the combined ac? tion of geology, hydrology, engineering and other factors. At present, the studies have begun to take shape in terms of the mechanism of large deformation and the optimization of support structures in soft rock tunnels, while the studies on risk assessment and control of large deformation disasters are still in its infancy. Regarding the risk assessment of large deformation in soft rock tunnels, there is no systematic risk assessment index system on one hand and the risk assessment indices are random and fuzzy on the other hand. Based on comprehensive analysis of influence factors of large deformation risks in soft rock tunnels, 15 evaluation indices and corresponding classification standards are proposed in this paper, so that the large deformation risks in soft rock tunnels are divided into four levels. Then, in combination with the standardization process and G1-CRITIC method, the subjective and objective weights are obtained by ideological optimization based on of the game theory, and a new cloud model-based comprehensive risk assessment method is put forward. Finally, the proposed multi-factor comprehensive risk assessment method is applied to assessment of the large deformation risks in Daliangshan No. 1 tunnel on Leshan-Xichang expressway, of which the assessment results are basically consistent with the field construction situation, providing a new idea for quantitative evaluation of surrounding rock stability in soft rock tunnels.
KeywordsSoft rock tunnel,   Game theory,   Combination weighting,   Cloud model,   Large deformation,   Risk assess? ment     
基金资助:基金项目:国家自然科学基金项目(51574201);四川省教育厅科研创新团队项目(18TD0014);四川省科技厅杰出青年科技人才项目(2019JD? JQ0037).
作者简介: 作者简介:何乐平(1979-),女,博士,副教授,硕士生导师,主要从事工程项目风险管理研究及教学工作,E-mail:156127544@qq.com. 通讯作者:胡启军(1977-),男,博士,教授,博士生导师,主要从事土木工程与工程管理研究及教学工作,E-mail:185855297@qq.com.
引用本文:   
何乐平 1 徐应东 1 胡启军 1 蔡其杰 2 .基于博弈论-云模型的软岩隧道大变形风险评估[J]  现代隧道技术, 2021,V58(6): 85-94
HE Leping1 XU Yingdong1 HU Qijun1 CAI Qijie2 .Assessment of Large Deformation Risk in Soft Rock Tunnels Based on Game Theory - Cloud Model[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2021,V58(6): 85-94
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2021/V58/I6/85
 
没有本文参考文献
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