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现代隧道技术 2022, Vol. 59 Issue (2) :210-219    DOI:
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富水弱胶结地层大断面隧道施工方案优化与工程应用研究
(1.西安建筑科技大学土木工程学院,西安 710055;2.陕西省岩土与地下空间工程重点实验室,西安 710055; 3.中国铁建大桥工程局集团有限公司,天津 300300;4.中铁北京工程局集团第一工程有限公司,西安 710100)
Optimization and Application of the Construction Scheme for Large-section Tunnels in Water-rich and Weakly Cemented Strata
(1. School of Civil Engineering of Xi'an University of Architecture and Technology, Xi′an 710055; 2. Shaanxi Key Laboratory of Geotechnical and Underground Space Engineering, Xi′an 710055; 3. China Railway Construction Bridge Engineering Bureau Group Co., Ltd., Tianjing 300300; 4. The No.1 Engineering Co., Ltd. of China Railway Beijing Engineering Group, Xi′an 710100)
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摘要 在富水弱胶结地层中,隧道施工极易诱发围岩坍塌或支护结构大变形。以兰渝客运专线桃树坪隧道3#斜井工区正洞段为研究背景,提出了一种适用于富水砂岩地层的“底部双导洞超前”施工工法。同时采用真空轻型井点+集水井的联合降水方案进行隧道内超前降水,以降低施工难度;采用数值分析和现场监测的方法对方案的合理性和有效性进行分析与评价。结果表明,隧道在采用“底部双导洞超前”施工工法时,拱顶沉降和净空收敛值分别为50 mm、32 mm;其支护结构上的最大接触压力为135.3 kPa;支护结构的变形和受力均在允许范围之内,隧道结构安全、稳定。“底部双导洞超前”的施工工法已成功应用于桃树坪隧道,可为后续富水弱胶结地层或软弱岩层中的超大断面隧道施工提供参考和借鉴。
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王怀正 1 宋战平 1
2 张学文 3 田小旭 1
2 潘红伟 4
关键词隧道工程   富水弱胶结地层   底部双导洞超前工法   数值分析   现场监测     
Abstract: In water-rich and weakly cemented strata, tunnel construction is very likely to induce the collapse of the surrounding rocks or serious large deformation of the support structure. This paper puts forward the lower double pilot tunnel construction method applicable for water-rich sandstone strata condition, based on the main tunnel construction of the 3# inclined shaft of the Taoshuping Tunnel on the Lanzhou-Chongqing Passenger Dedicated Line.Meanwhile, it adopts an integrated dewatering scheme of vacuum light well point + water collection well for advanced dewatering of the tunnel to reduce the construction difficulties. Using numerical analysis and on-site monitoring method, it analyzes and evaluates the reasonableness and effectiveness of the construction scheme. The results show that when the lower double pilot tunnel construction method is used, the vault settlement and clearance convergence are 50 mm and 32 mm respectively, while the maximum contact pressure on the support structure is 135.3 kPa, and the deformation and stress of the support structure are both within the acceptable range with the tunnel structure being safe and stable. The lower double pilot tunnel construction method has been successfully applied to the Taoshuping Tunnel, providing references for the construction of extra-large section tunnels in water-rich and weakly cemented strata or soft rock strata.
KeywordsTunnelling ,   Water-rich and weakly cemented strata,   Lower double pilot tunnel construction method,   Numerical analysis,   Site monitoring     
基金资助:陕西省创新能力支撑计划-创新团队(2020TD-005);陕西省住房城乡建设科技计划项目(2019-K39)
作者简介: 王怀正(1997-),男,硕士研究生,主要从事隧道施工技术方面的研究工作,E-mail:wanghzzy@163.com. 通讯作者:宋战平(1974-),男,博士,教授,博士生导师,主要从事隧道与地下工程方面的教学和研究工作,E-mail:songzhpyt@xauat.edu.cn.
引用本文:   
王怀正 1 宋战平 1, 2 张学文 3 田小旭 1, 2 潘红伟 4 .富水弱胶结地层大断面隧道施工方案优化与工程应用研究[J]  现代隧道技术, 2022,V59(2): 210-219
WANG Huaizheng1 SONG Zhanping1, 2 ZHANG Xuewen3 TIAN Xiaoxu1, 2 PAN Hongwei4 .Optimization and Application of the Construction Scheme for Large-section Tunnels in Water-rich and Weakly Cemented Strata[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2022,V59(2): 210-219
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2022/V59/I2/210
 
没有本文参考文献
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