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现代隧道技术 2022, Vol. 59 Issue (3) :128-135    DOI:
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盾构隧道纵向上浮分析模型中地基抗力系数研究
(1.中铁二院工程集团有限责任公司,成都 610031;2.西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,成都 610031)
A Study on the Foundation Resistance Coefficient in Longitudinal Uplift Analysis Model for Shield Tunnels
(1. China Railway Eryuan Engineering Group Co., Ltd., Chengdu 610031; 2. Key Laboratory of Transportation Tunnel Engineering of Ministry of Education, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031)
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摘要 盾构隧道施工过程中,盾尾附近管片普遍存在局部或者整体上浮问题。为分析盾构隧道施工期管片上浮问题,针对盾构隧道纵向上浮分析模型中地基抗力系数,首先基于隧道在横截面内整体上浮的特点,采用弹性力学方法,推导考虑注浆层影响的地基抗力系数理论解;然后依托实际工程,对比分析了采用该理论解与传统计算方法时地基抗力系数的差异以及对盾构隧道纵向上浮计算结果的影响。结果表明,传统计算方法显著低估了地基抗力系数,得到的隧道最大上浮量、弯矩及影响范围计算值偏大,而剪力计算值偏小。
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吴 林 1
2 王 维 2 封 坤 2 陶伟明 1 孟庆辉 2 甄文战 1
关键词盾构隧道   管片衬砌   向上浮分析模型   地基抗力系数     
Abstract: During the process of shield tunnelling, there is a common problem with the local or overall uplift of the segments near the tail of the shield. To analyze the problem of segment uplift of shield tunnels during tunnelling,this paper addresses the foundation resistance coefficient in the longitudinal uplift analysis model for shield tunnels.Firstly, based on the characteristics of the overall uplift of the tunnel in the cross-section, this paper uses the elastic mechanics method to derive the theoretical solution of the foundation resistance coefficient by taking into account the influence of the grouting layer; secondly, based on an actual project, this paper compares and analyzes the differences in the foundation resistance coefficient when using this theoretical solution and the conventional calculation method, as well as their effects on the calculation results of the longitudinal uplift of the shield tunnel. The results show that the conventional calculation method significantly underestimates the foundation resistance coefficient, where the calculated values of the maximum uplift, the bending moment and the influence range of the tunnel are too large, while the calculated value of the shear force is too small.
KeywordsShield tunnel,   Segment lining,   Longitudinal uplift analysis model,   Foundation resistance coefficient     
基金资助:国家重点研发计划(2021YFB2600900);国家自然科学基金(51878569, 52078430)
作者简介: 吴 林(1986-),男,高级工程师,主要从事高速铁路隧道及水下隧道方面的设计与研究工作,E-mail:76580966@qq.com. 通讯作者:封 坤(1983-),男,博士,教授,主要从事隧道与地下工程的教学与研究工作,E-mail:windfeng813@163.com.
引用本文:   
吴 林 1, 2 王 维 2 封 坤 2 陶伟明 1 孟庆辉 2 甄文战 1 .盾构隧道纵向上浮分析模型中地基抗力系数研究[J]  现代隧道技术, 2022,V59(3): 128-135
WU Lin1, 2 WANG Wei2 FENG Kun2 TAO Weiming1 MENG Qinghui2 ZHEN Wenzhan1 .A Study on the Foundation Resistance Coefficient in Longitudinal Uplift Analysis Model for Shield Tunnels[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2022,V59(3): 128-135
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2022/V59/I3/128
 
没有本文参考文献
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