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现代隧道技术 2023, Vol. 60 Issue (2) :115-124    DOI:
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基于围岩径向位移释放率的超大断面隧道下穿施工围岩稳定性研究
(1.陕西铁路工程职业技术学院测绘与检测学院,渭南 714000;2.西南交通大学 交通隧道工程教育部重点实验室,成都 610031)
A Study on the Stability of Surrounding Rocks in Construction of Undercrossing Tunnels with Super-large Section Based on Radial Displacement Release Rate of Surrounding Rocks
(1. Department of Surveying and Testing, Shaanxi Railway Institute, Weinan, Shaanxi 714000; 2. Key Laboratory of Transportation Tunnel Engineering, Ministry of Education, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031)
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摘要 依托黄黄铁路新建刘元隧道工程,采用数值模拟结合现场实测的方法,以围岩径向位移释放率指标分析采用全断面和微台阶两种工法下穿施工的围岩稳定性规律。结果表明,新建隧道下穿防空洞段采用微台阶法施工,在控制围岩径向位移释放率、塑性区分布及稳定安全系数等方面较全断面法优势突出;微台阶法下围岩径向位移释放率及围岩稳定安全系数分别为 46.13%、2.13,全断面法下围岩径向位移释放率及稳定安全系数分别为 78.08%、1.99;当台阶长度为3 m时,隧道下穿施工围岩稳定性相对较好。监测数据表明,采用微台阶法下穿施工,洞内变形满足规定要求,且变形值与模拟结果数值吻合较好,进一步验证模拟结果的可靠性。
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燕 波 1 张俊儒 2 张新锦 1 彭 磊 1 宁 波 1
关键词隧道工程   围岩径向位移释放率   围岩稳定性   数值模拟   现场监测     
Abstract: Based on the Liuyuan Tunnel Project on Huanggang-Huangmei High-speed Railway, numerical simula? tion and field measurement methods are adopted to analyze the stability law of surrounding rocks in construction of undercrossing tunnels by full-face construction method and micro-bench construction method, in which the radial displacement release ratio of surrounding rock is used as an indicator for comparison. The results show that the construction of the new tunnel crossing under the air-raid shelter section by micro-bench construction method has outstanding advantages over the full-face construction method in controlling the radial displacement release rate, plastic zone distribution and stability safety factor of the surrounding rocks. The radial displacement release rate and stability safety factor of the surrounding rocks are 46.13% and 2.13 respectively under the micro-bench construction method, and 78.08% and 1.99 respectively under the full-face construction method. The stability of surrounding rocks in construction of undercrossing tunnels is relatively good when the bench length is 3 m. The monitoring data shows that, under the micro-bench construction method, the deformation in the tunnel meets the specified requirements and the deformation values are in good agreement with the simulation results, which further verifies the reliability of the simulation results.
KeywordsTunnel engineering,   Radial displacement release ratio of surrounding rocks,   Stability of surrounding rocks,   Numerical simulation,   Site monitoring     
基金资助:渭南市重点研发计划项目(STYKJ2022-3);国家高铁联合基金(U1934213);陕西铁路工程职业技术学院研究生专项(KY 2021-57);陕西铁路工程职业技术学院轨道交通绿色建材科技创新团队(KJTD202102);陕西铁路工程职业技术学院中青年科技创新人才(KJRC202102)
作者简介: 燕 波(1996-),男,硕士,助教,主要从事隧道围岩稳定性及检测技术的研究,E-mail:yanbosxri@163.com.
引用本文:   
燕 波 1 张俊儒 2 张新锦 1 彭 磊 1 宁 波 1 .基于围岩径向位移释放率的超大断面隧道下穿施工围岩稳定性研究[J]  现代隧道技术, 2023,V60(2): 115-124
YAN Bo1 ZHANG Junru2 ZHANG Xinjin1 PENG Lei1 Ning Bo1 .A Study on the Stability of Surrounding Rocks in Construction of Undercrossing Tunnels with Super-large Section Based on Radial Displacement Release Rate of Surrounding Rocks[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2023,V60(2): 115-124
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2023/V60/I2/115
 
没有本文参考文献
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