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现代隧道技术 2025, Vol. 62 Issue (1) :83-91    DOI:
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基于点云数据的盾构隧道错台量自动检测技术研究
(1.高速铁路建造技术国家工程研究中心,长沙 410075;2.中国中铁股份有限公司,北京 100039; 3. 中铁科学研究院集团有限公司,成都 610032;4.中铁西南科学研究院有限公司,成都 611731; 5.四川省交通勘察设计研究院有限公司,成都 610017)
Research on Automatic Detection Technology for Shield Tunnel Segment Misalignment Based on Point Cloud Data
(1. National Engineering Research Center of High-Speed Railway Construction Technology, Changsha 410075; 2. China Railway Group Limited, Beijing 100039;3. China Railway Academy Group Co., Ltd, Chengdu 610032; 4. China Railway Southwest Research Institute Co., Ltd., Chengdu 611731; 5. Sichuan Communication Survey & Design Institute Co., Ltd., Chengdu 610017)
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摘要 错台是盾构隧道中常见的一种病害,为了检测盾构隧道中的错台病害问题,提出一种基于点云数据的错台量自动检测方法:将隧道三维激光点云数据展开为二维灰度图,利用图像处理和霍夫变换自动识别环缝位置,提取环缝两侧的横断面点云,采用改进的最小二乘算法进行断面拟合,最后通过断面套合计算错台量。研究结果表明,该方法能够准确检测管片环缝两侧的错台量,整体检测精度在5 mm以内,人工复核的准确率在90%以上,该方法为盾构隧道错台量的自动化检测提供了有效手段。
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关键词盾构隧道   错台   点云数据   霍夫变换   断面拟合     
Abstract: Segment misalignment is a common defect in shield tunnels. To detect the segment misalignment in shield tunnels, this paper proposes an automatic detection method based on point cloud data. The method involves unfolding the 3D laser point cloud data of the tunnel into a 2D grayscale image, automatically identifying the circumferential joint positions using image processing and Hough transformation, extracting the cross-sectional point clouds on both sides of the circumferential joints, fitting the cross-sections using an improved least squares algorithm, and finally calculating the misalignment through cross-section matching. The research results demonstrate that this method can accurately detect the misalignment on both sides of the segment circumferential joints, with an overall detection accuracy within 5 millimeters and a manual verification accuracy rate exceeding 90%. This method provides an effective means for the automated detection of segment misalignment in shield tunnels.
KeywordsShield tunnel,   Segment misalignment,   Point cloud data,   Hough transformation,   Section fitting     
基金资助:中国中铁股份有限公司科技研究开发计划项目(2021-专项-08);中国中铁股份有限公司科技研究开发计划项目(2021-重点-45);中国中铁股份有限公司科技研究开发计划项目(2023-专项-07).
作者简介: 周 斌(1985-),男,硕士,高级工程师,主要从事隧道及地下工程质量检测技术研究工作,E-mail:274892254@qq.com. 通讯作者:奉建军(1991-),男,硕士,工程师,主要从事隧道结构智能检测技术研究工作,E-mail:714952479@qq.com.
引用本文:   
周 斌1, 2, 3等 .基于点云数据的盾构隧道错台量自动检测技术研究[J]  现代隧道技术, 2025,V62(1): 83-91
ZHOU Bin1, 2, 3 etc .Research on Automatic Detection Technology for Shield Tunnel Segment Misalignment Based on Point Cloud Data[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2025,V62(1): 83-91
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2025/V62/I1/83
 
没有本文参考文献
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