[an error occurred while processing this directive]
 
       首 页  |  期刊介绍  |  编委会  |  投稿指南  |  期刊订阅  |  广告合作  |  留言板  |  联系我们 |  English
现代隧道技术 2011, Vol. 48 Issue (2) :49-53    DOI:
研究与探讨 最新目录 | 下期目录 | 过刊浏览 | 高级检索 << [an error occurred while processing this directive] | [an error occurred while processing this directive] >>
断层破碎带隧道衬砌静力稳定性分析
(兰州交通大学,兰州   730070)
Static Stability Analysis of Tunnel Lining in Fractured Zone
(Lanzhou Jiaotong University,Lanzhou  730070)
Download: PDF (0KB)   HTML (1KB)   Export: BibTeX or EndNote (RIS)      Supporting Info
摘要 结合一实际工程,选取包括断层破碎带和断层影响带在内的沿隧道纵向300m的计算区域,用八节点六面块体单元将计算区域离散化,采用三维弹塑性静力有限元法模拟分析隧道各个施工阶段,以及建成后围岩和衬砌的受力与变形状态。通过分析比较可知: (1)断层破碎带处的坑道变形和围岩塑性区均明显比非断层破碎带处要大; (2)由于断层破碎带的影响,初期支护、二次衬砌内力的增加幅度约为10%~30%。
Service
把本文推荐给朋友
加入我的书架
加入引用管理器
Email Alert
RSS
作者相关文章
李德武
关键词断层破碎带     隧道衬砌     弹塑性     有限元     
Abstract:  Based on one tunnel project, a 300-meter calculation zone along the tunnel in longitudinal direction was selected, including the fractured zone and affected zone. The calculation zone was discretized by using  block elements with 8 nodes and 6 planes. Each tunnel construction stage and state of stresses and deformations of surrounding rocks and lining were simulated and analyzed by three-dimensional elasto-plastic static FEM. Based on the analysis and comparison, it is concluded that the tunnel deformations and the extent of plastic zones in surrounding rocks are larger in fractured zone and the amplification of internal forces in primary support and secondary lining was around 10~30% due to the effect of fractured zone.
KeywordsFractured zone,   Tunnel lining,   Elasto-plastic finite element     
出版日期: 2011-03-04
作者简介: 李德武(1965-),男,教授,博士,研究方向为隧道设计理论与施工控制,E-mail:Lidewu1965@163.com
引用本文:   
李德武 .断层破碎带隧道衬砌静力稳定性分析[J]  现代隧道技术, 2011,V48(2): 49-53
LI De-Wu .Static Stability Analysis of Tunnel Lining in Fractured Zone[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2011,V48(2): 49-53
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2011/V48/I2/49
 
没有本文参考文献
[1] 耿 麒1 黄登侠2 陈建勋3 刘伟伟3 罗彦斌3 马茂勋1 李晓斌1李 鹏2 乔浩利2.新型楔平组合式TBM滚刀切削极硬岩性能研究[J]. 现代隧道技术, 2025,62(1): 114-124
[2] 李占甫1 张 雨2 汪 俊1 吕艳云2,3 芮 易2,3,4.基于深度学习的空间变异土体中隧道水平收敛安全系数计算[J]. 现代隧道技术, 2024,61(5): 88-98
[3] 陈友建.基于数字化地质模型的盾构隧道可视化仿真预警体系研究与应用[J]. 现代隧道技术, 2024,61(3): 166-174
[4] 王 冠.严重挤压性围岩隧道平行导洞双层支护作用机理研究[J]. 现代隧道技术, 2023,60(4): 138-146
[5] 郑 爽 1,2 刘 超 3 朱德霖 3 刘 海 3 贾新卷 1.大直径盾构掘进非对称同步注浆地层扰动规律研究[J]. 现代隧道技术, 2023,60(2): 168-177
[6] 桑琮辉 1,2 乔力伟 1,2 王列妮 3 袁文超 4 赵延法 5.基于双段求解的高精度浮尘离散模拟方法与应用[J]. 现代隧道技术, 2023,60(2): 203-211
[7] 陈福江 1 段蓉蒨 1 张 鑫 2 刘金刚 3 孙苍乾 1 李茜茜 1.近距离桩基施工对既有盾构隧道的振动影响分析[J]. 现代隧道技术, 2023,60(1): 140-148
[8] 章庭瑞.大型盾构隧道火灾高温特性及力学行为研究[J]. 现代隧道技术, 2022,59(5): 202-211
[9] 刘 凯 1 吴再新 2 杨吉忠 3 关皓瑜 4,5.飞机降落冲击荷载作用下高铁隧道动力响应及疲劳损伤研究[J]. 现代隧道技术, 2022,59(2): 96-102
[10] 何 剑 1 彭玥锴 1 梁 孝 2,3 漆泰岳 2,3.盾构隧道整体道床剥离病害规律研究[J]. 现代隧道技术, 2022,59(1): 232-240
[11] 肖尊群 1,2,3 曹童童 1 许彩云 1 杨 凯 2 董琼英 1 姜亦男 1 耿星月 1 舒志鹏 1.基于叠加原理的大尺寸矩形截面竖向曲线顶管顶进力数值估算方法[J]. 现代隧道技术, 2021,58(6): 68-76
[12] 刘夏临 张 军 陈必光 刘尚各 舒 恒.盾构隧道下穿城市高架桥桩基预加固方案研究[J]. 现代隧道技术, 2021,58(6): 218-224
[13] 吴 波 1,2 彭逸勇 1,2 蒙国往 1,2 濮松权 3.软土地层大断面矩形顶管施工引起切口前方地表隆起分析[J]. 现代隧道技术, 2021,58(2): 86-92
[14] 范燕波 1, 2 陈 丽 3 史江伟 1, 2 丁 楚 1, 2 张 显 1, 2.砂土地层深基坑开挖引起下卧隧道变形机理研究[J]. 现代隧道技术, 2021,58(2): 103-110
[15] 陈 静 1 闫澍旺 2 钟晓凯 3.隧道中封堵气囊在外压作用下工作机理的有限元研究[J]. 现代隧道技术, 2021,58(2): 135-144
Copyright 2010 by 现代隧道技术