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现代隧道技术 2012, Vol. 49 Issue (4) :26-31    DOI:
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矿山法隧道初期支护结构变形控制研究
1 中山大学工学院,广州  510275 2 广州轨道交通建设监理有限公司,广州  510010 3 广州市地下铁道总公司,广州  510030
Study of the Deformation Control of the Primary Support Structure of a Mined Tunnel
1 Engineering Institute, Sun Yat-Sen University, Guangzhou 510275 2 Guangzhou Rail Transit Supervision Co., Ltd, Guangzhou  510010 3 Guangzhou Metro Corporation, Guangzhou 510030
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摘要         矿山法隧道初期支护结构变形是一个普遍存在、危害性较大但又不易控制的工程难题。文章结合施工、监测或监理的典型工程案例,分析了初期支护结构变形的原因,探讨了变形控制措施,阐述了初期支护结构变形控制的要点是:地质是基础、设计是关键、监测是重点、施工时保证,其研究成果对类似工程有一定借鉴和指导意义。
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关键词矿山法隧道        初期支护        变形控制     
Abstract: While it is frequently necessary, controlling for primary support deformation of a mined tunnel is risky and difficult. Based on typical cases of construction, monitoring, and supervising, this paper analyzes the causes of primary support deformation and discuses control measures. The key points concering deformation control are geology, design, monitoring and construction.
KeywordsMined tunnel,   Primary support structure,   Deformation     
作者简介: 钟长平(1968),男,高级工程师,博士研究生,从事轨道交通施工、监理工作, E-mail: zhongchangping@dtsjy.com
引用本文:   
.矿山法隧道初期支护结构变形控制研究[J]  现代隧道技术, 2012,V49(4): 26-31
.Study of the Deformation Control of the Primary Support Structure of a Mined Tunnel[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2012,V49(4): 26-31
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2012/V49/I4/26
 
没有本文参考文献
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