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现代隧道技术 2013, Vol. 50 Issue (4) :152-157    DOI:
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隧道穿越错落体的设计与施工经验总结
(四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院,成都  610041)
Summary of the Design and Construction
of Tunnels Passing Through Faulted Rock Masses
(Sichuan Provincial Transport Department Highway Planning, Survey,
Design and Research Institute, Chengdu 610041)
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摘要  巴中至达州高速公路白顶子隧道进口穿越错落体,相关各方对设计与施工方案进行反复论证,做了两次设计变更,克服了落石与塌方对隧道的威胁,保证了隧道工程的顺利完工,并总结出了隧道穿越错落体的设计原则,即“防落石,防坍塌,重超前,重监控,全荷载,强支护”的18字方针。同时,在变更设计的过程中,采用自主研发的SDC隧道专用计算软件分析评价隧道初期支护与二次衬砌的安全性,为支护参数的确定提供了理论依据。
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关键词     隧道      错落体      设计原则      支护参数     
Abstract:  The entrance section of the Baidingzi Tunnel on the Bazhong-Dazhou expressway passes through faulted rock masses. The design and construction schemes were discussed repeatedly by the related parties and modifications were made twice to eliminate the threats of falling rocks and collapse and to ensure the smooth completion of tunnel construction. Furthermore, the design principles of “preventing the rock from falling and collapsing, enhancing the advance support, highlighting monitoring, bearing the whole load, and installing heavy support” are finally summed up. Meanwhile, the safety of the primary support and secondary lining were analyzed and evaluated by the SDC software independently developed by the authors, providing a theoretic basis for determining the support parameters.
Keywords Tunnel,   Faulted rock masses,   Design principle,   Support parameters     
出版日期: 2012-10-15
作者简介: 作者简介:田志宇(1981- ),男,硕士,工程师,从事隧道与地下工程的设计与研究工作,E-mail:76453607@qq.com
引用本文:   
.隧道穿越错落体的设计与施工经验总结[J]  现代隧道技术, 2013,V50(4): 152-157
.Summary of the Design and Construction
of Tunnels Passing Through Faulted Rock Masses[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2013,V50(4): 152-157
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2013/V50/I4/152
 
没有本文参考文献
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