[an error occurred while processing this directive]
 
       首 页  |  期刊介绍  |  编委会  |  投稿指南  |  期刊订阅  |  广告合作  |  留言板  |  联系我们 |  English
现代隧道技术 2014, Vol. 51 Issue (2) :36-42    DOI:
分析与计算 最新目录 | 下期目录 | 过刊浏览 | 高级检索 << [an error occurred while processing this directive] | [an error occurred while processing this directive] >>
地下工程形状记忆合金混凝土“双程梁”特性研究
(1重庆大学土木工程学院,重庆 400045; 2山地城镇建设与新技术教育部重点实验室(重庆大学), 重庆 400045; 3重庆工程职业技术学院建筑工程学院,重庆 400037)
Research on Properties of a Shape Memory Alloy (SMA) Concrete "Two-Way Beam" Applied in Underground Engineering
(1 The College of Civil Engineering of Chongqing University, Chongqing 400045; 2 Key Laboratory of Upland Urban Construction and New Technology, Ministry of Education, Chongqing University, Chongqing 400045; 3 School of Architecture Engineering, Chongqing Vocational Institute of Engineering, Chongqing 400037)
Download: PDF (0KB)   HTML (1KB)   Export: BibTeX or EndNote (RIS)      Supporting Info
摘要  文章基于形状记忆合金的双程形状记忆效应,提出了一种新型的智能结构——形状记忆合金混凝土“双程梁”;根据力学知识对普通钢筋混凝土梁与形状记忆合金“双程梁”在其抗拉部分的温度高于、低于和等于抗压部分的温度三种情况下的受力性能进行了对比研究,计算分析了形状记忆合金梁在高温环境下被激励后的回复效应,指出了形状记忆合金混凝土“双程梁”在应用推广之前必须解决的问题以及该领域的研究方向。研究结果表明:增加截面尺寸对于改善上下表面温差作用下梁的受力状态不是一个有效的途径;受力机理分析和计算分析一致,合金在相变过程中能对“双程梁”变形产生驱动效应,能主动控制与调整梁的挠度值,能降低温差引起梁产生的弯矩和轴力;此“双程结构”能够提高抗裂能力且适用于地下工程。
Service
把本文推荐给朋友
加入我的书架
加入引用管理器
Email Alert
RSS
作者相关文章
可1
2
余志刚1
3
关键词:   
Abstract: Based on the two-way shape memory effect of Shape Memory Alloy (SMA) , an SMA concrete "two-way beam" is put forward as a new kind of smart structure. Based on mechanical knowledge, the mechanical properties of a reinforced concrete beam and the SMA "two-way beam" were compared under three conditions (i.e., the temperature of the tensile part being greater than, lesser than and equal to the temperature of the compressive part). The recovery effect of the SMA beam was analyzed and calculated under a high excitation temperature. Additionally, problems to be solved before the application and promotion of the SMA concrete "two-way beam" are presented, along with suggested future research in the field. The results show that it is not an effective way to increase sectional dimensions to improve the stress state of a beam with temperature differences between the upper and lower surfaces; the stress mechanism analysis is in agreement with the computational analysis; the SMA has an actuating effect on "two-way beam" deformation during the phase transformation process and actively controls and adjusts the deflection value of the beam while decreasing the bending moment and axial force of the beam induced by temperature differences. This "two-way structure" can improve crack resistance and is suitable for underground engineering.
Keywords Composite material,   "Two-way beam",   Shape memory alloy (SMA),   Smart structure,   Underground engineering     
出版日期: 2013-07-16
基金资助:

基金项目:长江学者和创新团队发展计划资助项目(IRT1045);重庆市自然科学基金资助项目(CSTC05BB6116.

作者简介: 作者简介: 阴 可(1968-),男,教授,博士,主要从事岩土工程和工程力学的研究,E-mail:yzg3@sina.com.
引用本文:   
阴, 可1, 2等 .地下工程形状记忆合金混凝土“双程梁”特性研究[J]  现代隧道技术, 2014,V51(2): 36-42
YIN , KE 1, 2 etc .Research on Properties of a Shape Memory Alloy (SMA) Concrete "Two-Way Beam" Applied in Underground Engineering [J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2014,V51(2): 36-42
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2014/V51/I2/36
 
没有本文参考文献
[1] 刘飞香 1,2.SCDZ133智能型隧道多功能作业台车及其施工技术[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 1-7
[2] 周文波 吴惠明 赵 峻.泥岩地层常压刀盘盾构的掘进策略与分析[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 8-15
[3] 陈卓立 1,2 朱训国 1,2 赵德深 1,2 王云平 1,2.深埋隧洞让压支护结构的锚固机理探究[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 16-22
[4] 王全胜.矩形盾构法隧道管片分块案例分析及分块原则[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 23-29
[5] 张 恒 1 朱亦墨 1 林 放 1 陈寿根 1 杨家松 2.基于Q系统的地下洞库中台阶最佳开挖高度研究[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 30-37
[6] 李 好.大断面岩溶隧道贯通段地质情况的无线电波透视试验探测[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 38-42
[7] 岑培山 1 田坤云 2 王喜民 3.蒙华铁路阳山隧道瓦斯危害性评估研究[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 43-49
[8] 朱建峰 1 宫全美 2.软土地层盾构隧道长期沉降离心试验研究[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 49-55
[9] 陈柚州 1 任 涛 2 邓 朋 2 王 斌 3.基于人工蜂群优化小波神经网络的隧道沉降预测[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 56-61
[10] 王登茂 滕振楠 田志宇 陈志学.桃园至巴中高速公路八庙隧道非常规岩爆段病害处治与设计反思[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 62-68
[11] 吴树元 1 程 勇 1 谢全敏 2 刘继国 1 陈必光 1.西藏米拉山隧道围岩大变形成因分析[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 69-73
[12] 王 睢 1,2,3 钟祖良 3 刘新荣 3 吴 波 1,2,4 赵勇博 1,2 李占涛 1,2.基于D-P准则有压圆形衬砌隧洞弹塑性解[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 74-80
[13] 李 明 严松宏 潘春阳 张旭斌.富水大断面黄土隧道开挖流固耦合效应分析[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 81-88
[14] 张 凯 1 陈寿根 2 霍晓龙 3 谭信荣 4.岩溶地区隧道涌水风险的可拓评价模型及应用[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 89-96
[15] 李 杰 1 张 斌 1 付 柯 1 马 超 1 郭京波 1 牛得草 2.基于现场掘进数据的复合地层盾构掘进性能预测方法研究[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 97-104
Copyright 2010 by 现代隧道技术