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现代隧道技术 2015, Vol. 52 Issue (1) :143-149    DOI:
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基于Peck公式修正的盾构施工地表沉降预测研究
(1广州市地下铁道总公司,广州 510335; 2北京安捷工程咨询有限公司,北京 100037)
Prediction of Ground Settlement Induced by Metro Shield Construction Based on the Modified Peck Formula
(1 Guangzhou Metro Corporation, Guangzhou 510335; 2 Beijing Agiletech Engineering Consulting Co. Ltd., Beijing 100037)
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摘要 城市轨道交通盾构法施工所引起的地表变形是施工中必须重视的问题。文章以广州地铁某在建盾构隧道工程为研究对象,分析了盾构施工时引起地表横向、纵向沉降规律。基于Peck公式提出了一种利用插值法、最小二乘法的预测模型,并将该模型应用到信息系统进行地表沉降预测。结果表明,提出的预测模型能够在监测数据非极值的情况下,对地表沉降进行较好地预测。该研究成果可为工程实践及理论研究提供参考。
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方恩权1
杨玲芝1
李鹏飞2
关键词:   
Abstract: Ground settlement caused by shield construction for metro tunnels should be given more attention in the field of rail transit. Based on a subway project under construction for the Guangzhou Metro, the rules of transverse and longitudinal ground settlement during shield construction are studied. A prediction model using the interpolation method and least square method based on the Peck formula is established. Prediction results of the model applied in an information system showed that ground settlement could be well predicted with this model on the premise of non-extremum of settlement, providing a reference for engineering practice and theoretical research.
KeywordsPeck formula,   Shield construction,   Ground settlement,   Prediction model     
出版日期: 2014-06-11
基金资助:
基金项目:广州市科技计划项目资助(2011Y5-00009).
作者简介: 作者简介:方恩权(1980-),男,工学博士,高级工程师,副研究员,主要从事城市轨道交通土建工程技术研究及管理工作,E-mail:fenser@sohu.com.
引用本文:   
方恩权1, 杨玲芝1, 李鹏飞2 .基于Peck公式修正的盾构施工地表沉降预测研究[J]  现代隧道技术, 2015,V52(1): 143-149
FANG 恩Quan-1, YANG Ling-Zhi-1, LI Peng-Fei-2 .Prediction of Ground Settlement Induced by Metro Shield Construction Based on the Modified Peck Formula[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2015,V52(1): 143-149
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2015/V52/I1/143
 
没有本文参考文献
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