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现代隧道技术 2015, Vol. 52 Issue (1) :156-162    DOI:
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基坑开挖对近接地铁车站的影响规律研究
(1中山大学,广州 510275; 2广东省建筑设计研究院,广州 510010)
Influence of Foundation Pit Excavation Approaching a Metro Station
(1 The Sun YAT-SEN University, Guangzhou 510275; 2 The Architectural Design Research Institute of Guangdong Province, Guangzhou 510010)
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摘要 文章依托广州地区某邻近运营地铁车站的基坑工程,使用数值分析方法,建立了考虑车站结构-土体-基坑围护结构共同作用的二维非线性数值计算模型,研究了基坑与车站间隔距离、基坑开挖深度等参数变化情况下,地铁车站结构的变形规律及振动响应特性。计算结果表明,基坑开挖明显改变了邻近地铁车站的变形场。基坑开挖越深,距离车站越近,影响越加明显。基坑开挖引起地铁车站的变形表现为竖向隆起和向基坑内侧移动;随着基坑开挖深度的增加,车站结构水平位移变化较为明显,最大竖向位移变化不大,但竖向位移差变化明显,对结构影响较大;在列车动载作用下,随着基坑开挖深度增加和间隔距离的减小,对基坑围护结构本身和邻近车站结构的振动响应特征都将产生影响,而且这种影响均是加剧结构的振动。文章进一步提出了控制车站结构变形的技术措施,为类似地铁车站设计和施工提供了参考。
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郭典塔1
2
周翠英 1
关键词:   
Abstract: Based on a pit excavation near a metro station in Guangzhou, a series of 2D nonlinear calculation models considering the interaction of the metro station, surrounding soils, and the foundation pit retaining structure are established by finite element software. The influence of pit excavation on the deformation and dynamic response of the metro station under different intervals and excavation depths is studied. The results indicate that the deformation distribution of the station has obviously been changed due to the adjacent excavation. The closer and deeper the excavation is, the more obvious the effects on the station are. The deformation of the station mainly indicates vertical uplift and movement towards the internal side of the foundation pit. With an increase of excavation depth, horizontal displacement of the station changes obviously, and the vertical displacement changes a little, while the differential displacement has changes a lot, significantly affecting the structure. With an increase of excavation depth and a decrease of interval distance, the vibration response of both the foundation pit support structure and the station is affected, which further aggravates the structure vibration. Finally, the technical countermeasures to control deformation of the station structure are presented, providing a reference for similar projects in the design and construction phases.
KeywordsFoundation pit excavation,   Metro station,   Parameter analysis,   Deformation behavior,   Vibration response     
出版日期: 2014-05-26
基金资助:

基金项目:广东省建筑设计研究院2012年度科技创新项目(编号:12-27).

引用本文:   
郭典塔1, 2, 周翠英 1 .基坑开挖对近接地铁车站的影响规律研究[J]  现代隧道技术, 2015,V52(1): 156-162
GUO Dian-Ta-1, 2 , Zhou-Cui-Ying- 1 .Influence of Foundation Pit Excavation Approaching a Metro Station[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2015,V52(1): 156-162
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2015/V52/I1/156
 
没有本文参考文献
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