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现代隧道技术 2015, Vol. 52 Issue (1) :184-189    DOI:
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软土地区土压平衡盾构停机实测分析
(1浙江大学建筑工程学院,杭州 310058; 2浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心,杭州 310058; 3宁波大学建筑工程与环境学院,宁波 315211;4同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室,上海 200092;5中南大学地球科学与信息物理学院,长沙 410083;6浙江理工大学建筑工程学院,杭州 310018)
Analysis of Ground Responses to Shield Shutdowns in Soft Clay
(1 College of Civil Engineering and Architecture, Zhejiang University, Hangzhou 310058; 2 Research Center of Coastal and Urban Geotechnical Engineering, Zhejiang University, Hangzhou 310058; 3 College of Civil, Construction and Environmental Engineering, Ningbo University, Ningbo 315211; 4 Key Laboratory for Geotechnical and Underground Engineering of Ministry of Education, Tongji University, Shanghai 200092; 5 The Institute of Info-Physics and Geoscience Engineering, Central South University, Changsha 410083; 6 Shool of Civil Engineering and Architecture, Zhejiang Sci-Tech University, Hangzhou 310018)
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摘要 文章结合杭州软土地层某一地铁区间盾构掘进过程中的两次较长时间停机事故,研究了土压平衡盾构在软土地层中停机期间地层的变形特性。分析结果表明:在盾构停机过程中,沉降影响范围超过5倍盾构直径,远大于正常掘进情况下3倍盾构直径的影响范围;盾构前方土体呈现整体沉降的规律,其沉降槽不能被Peck正态分布公式拟合;在盾构重新启动时,与正常掘进相比,盾构千斤顶总推力急剧上升。究其原因认为,在停机过程中,受扰动结构性软土强度恢复影响,导致盾构与土体之间摩阻力大幅增大所致。本文结果对研究软土地区盾构施工因故停机期间地层及盾构响应特性有一定借鉴意义。
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梁荣柱1
2
夏唐代1
2
林存刚3
4
吴昊5
俞峰6
关键词:   
Abstract: Based on two shutdowns of the EPB shield during construction of a Hangzhou metro running tunnel in soft ground, the law of ground deformation during the stoppage is investigated. The results indicate that: the affected settlement scope is more than 5 times the shield diameter and much higher than 3 times under normal driving conditions; settlement of the soil mass in front of the shield develops as a whole, and its settlement trough does not fit the Peck normal distribution formula; the total thrust of jacks increases sharply when the shield driving restarts as compared to normal driving. It is thought that disturbed structural clay recovers its strength during the shutdown time, and this results in a substantial increase of friction between the shield skin and soil mass.
KeywordsEPB shield,   Shutdown,   Settlements,   Thrust force,   Soft ground     
出版日期: 2014-07-06
基金资助:

基金项目:国家自然科学基金高速铁路基础研究联合基金重点支持项目(U1234204);国家自然科学基金资助项目(41472284); 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室开放基金项目(No. KLE-TJGE-B1402).

作者简介: 作者简介:梁荣柱(1988-),男,博士研究生,主要从事盾构施工对环境影响研究, E-mail: liangcug@163.com.
引用本文:   
梁荣柱1, 2, 夏唐代1等 .软土地区土压平衡盾构停机实测分析[J]  现代隧道技术, 2015,V52(1): 184-189
LIANG Rong-Zhu-1, 2 , XIA Tang-Dai-1 etc .Analysis of Ground Responses to Shield Shutdowns in Soft Clay[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2015,V52(1): 184-189
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2015/V52/I1/184
 
没有本文参考文献
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