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现代隧道技术 2015, Vol. 52 Issue (3) :63-68    DOI:
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曲线顶管管幕管间相互影响研究
(1广东省南粤交通投资建设有限公司,广州 510101;2港珠澳大桥珠海连接线管理中心,珠海 519030)
A Study of the Interaction Between the Pipes of a Curved Pipe-Roof
(1 Guangdong Nanyue Transportation Investment & Construction Co. Ltd., Guangzhou 510101; 2 Zhuhai Link Management Center of HongKong-Zhuhai-Macao Bridge Project, Zhuhai 519030)
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摘要 曲线顶管管幕施工较直线顶管管幕精度控制难度大、管间相互影响显著、管幕形成更难。文章以港珠澳大桥拱北隧道曲线顶管管幕施工为依托,通过模型试验、数值模拟、现场试验等手段对曲线顶管管幕管间相互影响进行了研究,分析了顶管对土体的累积扰动、土体应变以及管土接触压力、轨迹影响等规律特征。结果表明:顶管顶进过程中,顶管机头前方的地表发生隆起,机头前方土体横、纵向应变增大;模型试验所得土体的位移及应变变化规律与数值模拟结果较为一致;在顶进参数有效控制、施工措施得当的条件下,通过及时测量纠偏,曲线管幕顶管间的相互影响可得到有效降低和控制,可确保顶管形成管幕。
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李志宏1
剑2
关键词:   
Abstract: Compared with straight pipe-roof jacking construction, curved pipe-roof jacking is more difficult with respect to accuracy control, interaction between pipes and pipe-roof formation. Using the curved pipe-roof jacking of the Gongbei tunnel of the Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge as an example, the interaction between the pipes of a curved pipe-roof is studied using a model test, a numerical simulation and an in-situ test, and the laws and characteristics of the effects of pipe-jacking on the cumulative disturbance of the soil, soil strain, contact pressure between the pipe and soil and the jacking path are analyzed. The results show that: 1) in the process of pipe jacking, the ground surface uplifts and the transverse and longitudinal soil strain increases in front of the jacking machine; 2) the variation laws of soil displacement and strain obtained by the model test are almost consistent with the numerical simulation results; and 3) with the help of effective jacking parameter controls and appropriate construction measures, the interaction between the pipes of a curved pipe-roof can be effectively reduced and controlled by timely measuring and correcting the jacking deviation to ensure successful formation of the pipe-roof.
KeywordsCurved pipe-jacking,   Pipe-roof,   Interaction,   Model test,   Numerical simulation     
出版日期: 2014-12-11
基金资助:

基金项目:交通运输部建设科技项目(2013318J11300);广东省交通运输厅重大工程科技项目(2010-01-002).

作者简介: 作者简介:李志宏(1980-),男,博士,高级工程师,主要从事隧道及地下隧道工程、高速公路等的建设管理工作,E-mail:lizhihong0701@163.com
引用本文:   
李志宏1, 李, 剑2 .曲线顶管管幕管间相互影响研究[J]  现代隧道技术, 2015,V52(3): 63-68
LI Zhi-Hong-1, Li, JIAN 2 .A Study of the Interaction Between the Pipes of a Curved Pipe-Roof[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2015,V52(3): 63-68
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2015/V52/I3/63
 
没有本文参考文献
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