[an error occurred while processing this directive]
 
       首 页  |  期刊介绍  |  编委会  |  投稿指南  |  期刊订阅  |  广告合作  |  留言板  |  联系我们 |  English
现代隧道技术 2015, Vol. 52 Issue (3) :182-188    DOI:
分析与计算 最新目录 | 下期目录 | 过刊浏览 | 高级检索 << [an error occurred while processing this directive] | [an error occurred while processing this directive] >>
某地下洞室群分步开挖支护的非连续变形分析
(1山东大学岩土与结构工程研究中心,济南 250061;2山东城市建设职业学院,济南250103;3山东大学土建与水利学院,济南 250061)
Discontinuous Deformation Analysis for an Underground Cavern Group with Stepwise Support
(1 Geotechnical and Structure Engineering Research Center, Shandong University, Jinan 250061; 2 Shandong Urban Construction Vocational College, Jinan 250103; 3 School of Civil Engineering, Shandong University, Jinan 250061)
Download: PDF (1013KB)   HTML (1KB)   Export: BibTeX or EndNote (RIS)      Supporting Info
摘要 文章分别从岩体的分步支护以及相应的收敛准则两方面对已有的非连续变形分析程序进行了改进,并应用改进的程序分析了含有随机节理的某大型水电站地下洞室群的围岩稳定问题,着重研究了施工因素的影响,突出了对分步开挖支护过程的模拟计算分析,并且通过与实际工程监测值的比较,验证了该方法的有效性。通过围岩破坏区深度和关键点的位移比较了三大洞室(主厂房,主变室,尾调室)不同的开挖顺序对围岩稳定性的影响和重点支护的关键部位,并对支护方案进行了优化。研究结果表明,此工程中先开挖主厂房与尾调室,再开挖主变室为最优开挖顺序,并且尾水调压室为洞室群支护的关键部位,可以通过在关键位置增加锚索支护的方式改善其围岩的应力状态。
Service
把本文推荐给朋友
加入我的书架
加入引用管理器
Email Alert
RSS
作者相关文章
文1
2
朱维申1
张敦福3
关键词:   
Abstract: In this paper, an existing discontinuous deformation analysis program was improved using the aspects of stepwise support and relevant convergence criterion. The stability of an underground cavern group with random joints in a large hydropower station was analyzed by the improved program, especially in terms of the effects of construction factors and the stepwise support, and it was verified by comparing the analyzed results with the measured ones. Through a comparison of the influence of various excavation sequences of the three caverns (main powerhouse, transformer chamber and tailrace surge chamber) on rock stability, an optimization was carried out for the support scheme based on the deduced depths of the failure zone and the displacements of key points, showing that the optimal excavation sequence is to excavate the main powerhouse and the tailrace surge chamber first and then the transformer chamber; the cable bolting may be additionally installed at key parts of the tailrace surge chamber to improve the stress state of the surrounding rock.
KeywordsUnderground cavern group,   Discontinuous deformation analysis,   Crack development,   Jointed rock mass,   Stepwise support     
出版日期: 2015-01-21
基金资助:

基金项目:岩土力学与工程国家重点实验室资助课题(Z011001);国家自然科学基金项目(41072234,51279095).

作者简介: 作者简介: 王 文(1982-),女,博士研究生,工程师,主要从事地下工程岩体稳定性分析和数值计算的研究工作,E-mail:sddxww@126.com.
引用本文:   
王, 文1, 2等 .某地下洞室群分步开挖支护的非连续变形分析[J]  现代隧道技术, 2015,V52(3): 182-188
WANG , WEN 1, 2 etc .Discontinuous Deformation Analysis for an Underground Cavern Group with Stepwise Support[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2015,V52(3): 182-188
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2015/V52/I3/182
 
没有本文参考文献
[1] 刘飞香 1,2.SCDZ133智能型隧道多功能作业台车及其施工技术[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 1-7
[2] 周文波 吴惠明 赵 峻.泥岩地层常压刀盘盾构的掘进策略与分析[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 8-15
[3] 陈卓立 1,2 朱训国 1,2 赵德深 1,2 王云平 1,2.深埋隧洞让压支护结构的锚固机理探究[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 16-22
[4] 王全胜.矩形盾构法隧道管片分块案例分析及分块原则[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 23-29
[5] 张 恒 1 朱亦墨 1 林 放 1 陈寿根 1 杨家松 2.基于Q系统的地下洞库中台阶最佳开挖高度研究[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 30-37
[6] 李 好.大断面岩溶隧道贯通段地质情况的无线电波透视试验探测[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 38-42
[7] 岑培山 1 田坤云 2 王喜民 3.蒙华铁路阳山隧道瓦斯危害性评估研究[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 43-49
[8] 朱建峰 1 宫全美 2.软土地层盾构隧道长期沉降离心试验研究[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 49-55
[9] 陈柚州 1 任 涛 2 邓 朋 2 王 斌 3.基于人工蜂群优化小波神经网络的隧道沉降预测[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 56-61
[10] 王登茂 滕振楠 田志宇 陈志学.桃园至巴中高速公路八庙隧道非常规岩爆段病害处治与设计反思[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 62-68
[11] 吴树元 1 程 勇 1 谢全敏 2 刘继国 1 陈必光 1.西藏米拉山隧道围岩大变形成因分析[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 69-73
[12] 王 睢 1,2,3 钟祖良 3 刘新荣 3 吴 波 1,2,4 赵勇博 1,2 李占涛 1,2.基于D-P准则有压圆形衬砌隧洞弹塑性解[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 74-80
[13] 李 明 严松宏 潘春阳 张旭斌.富水大断面黄土隧道开挖流固耦合效应分析[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 81-88
[14] 张 凯 1 陈寿根 2 霍晓龙 3 谭信荣 4.岩溶地区隧道涌水风险的可拓评价模型及应用[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 89-96
[15] 李 杰 1 张 斌 1 付 柯 1 马 超 1 郭京波 1 牛得草 2.基于现场掘进数据的复合地层盾构掘进性能预测方法研究[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 97-104
Copyright 2010 by 现代隧道技术