[an error occurred while processing this directive]
 
       首 页  |  期刊介绍  |  编委会  |  投稿指南  |  期刊订阅  |  广告合作  |  留言板  |  联系我们 |  English
现代隧道技术 2015, Vol. 52 Issue (5) :24-31    DOI:
综述与探讨 最新目录 | 下期目录 | 过刊浏览 | 高级检索 << [an error occurred while processing this directive] | [an error occurred while processing this directive] >>
盾构隧道现浇混凝土复合衬砌系统的应用现状及展望
(1中国铁道科学研究院,北京 100081;2中铁西南科学研究院有限公司,成都 611731)
Application Status and Prospects for the Casting Support Tunnelling System Using TBM
(1 China Academy of Railway Sciences, Beijing 100081; 2 China Railway Southwest Research Institute Co. Ltd., Chengdu 611731)
Download: PDF (1195KB)   HTML (1KB)   Export: BibTeX or EndNote (RIS)      Supporting Info
摘要 隧道施工中合理选择衬砌结构形式是提高隧道施工质量、缩短施工工期及降低施工综合成本的主要措施之一。文章在介绍国内外盾构隧道衬砌结构形式及其施工应用现状的基础上,重点阐述了由日本提出并成功应用的盾构隧道现浇混凝土复合衬砌系统。通过对现有盾构隧道衬砌结构形式的技术经济性分析可知,随着盾构施工隧道长大深埋化,盾构隧道现浇混凝土复合衬砌系统相对于传统衬砌结构具有独特的优越性,特别在含水丰富的未胶结地层中施工时具有更明显的技术及经济优势,推广应用价值较高。
Service
把本文推荐给朋友
加入我的书架
加入引用管理器
Email Alert
RSS
作者相关文章
关键词:   
Abstract: Rational selection of the type of lining structure in tunnel construction is one of the major measures for improving tunnel construction quality, shortening the construction period and reducing comprehensive construction costs. Based on the introduction of domestic and international lining structure types for shield tunnels and their application statuses, this paper puts emphasis on a new tunnel lining system, the Casting Support Tunnelling System Using TBM (CSTSUT),which has been presented and successfully applied in Japanese shield tunnelling. The technical and economic analysis for existing shield-tunnel lining types reveals that the CSTSUT has unique advantages in terms of economy and technology compared to traditional lining structures in shield tunnels when the tunnels are longer and deeper, especially for construction in water-rich non-consolidated formations.
KeywordsShield tunnel,   Casting Support Tunnelling System Using TBM,   Application status     
作者简介: 作者简介:张 龙(1987-)男,硕士研究生,主要从事隧道衬砌新技术及设备的研究工作,E-mail:moku66166@163.com.
引用本文:   
.盾构隧道现浇混凝土复合衬砌系统的应用现状及展望[J]  现代隧道技术, 2015,V52(5): 24-31
.Application Status and Prospects for the Casting Support Tunnelling System Using TBM[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2015,V52(5): 24-31
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2015/V52/I5/24
 
没有本文参考文献
[1] 刘飞香 1,2.SCDZ133智能型隧道多功能作业台车及其施工技术[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 1-7
[2] 周文波 吴惠明 赵 峻.泥岩地层常压刀盘盾构的掘进策略与分析[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 8-15
[3] 陈卓立 1,2 朱训国 1,2 赵德深 1,2 王云平 1,2.深埋隧洞让压支护结构的锚固机理探究[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 16-22
[4] 王全胜.矩形盾构法隧道管片分块案例分析及分块原则[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 23-29
[5] 张 恒 1 朱亦墨 1 林 放 1 陈寿根 1 杨家松 2.基于Q系统的地下洞库中台阶最佳开挖高度研究[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 30-37
[6] 李 好.大断面岩溶隧道贯通段地质情况的无线电波透视试验探测[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 38-42
[7] 岑培山 1 田坤云 2 王喜民 3.蒙华铁路阳山隧道瓦斯危害性评估研究[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 43-49
[8] 朱建峰 1 宫全美 2.软土地层盾构隧道长期沉降离心试验研究[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 49-55
[9] 陈柚州 1 任 涛 2 邓 朋 2 王 斌 3.基于人工蜂群优化小波神经网络的隧道沉降预测[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 56-61
[10] 王登茂 滕振楠 田志宇 陈志学.桃园至巴中高速公路八庙隧道非常规岩爆段病害处治与设计反思[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 62-68
[11] 吴树元 1 程 勇 1 谢全敏 2 刘继国 1 陈必光 1.西藏米拉山隧道围岩大变形成因分析[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 69-73
[12] 王 睢 1,2,3 钟祖良 3 刘新荣 3 吴 波 1,2,4 赵勇博 1,2 李占涛 1,2.基于D-P准则有压圆形衬砌隧洞弹塑性解[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 74-80
[13] 李 明 严松宏 潘春阳 张旭斌.富水大断面黄土隧道开挖流固耦合效应分析[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 81-88
[14] 张 凯 1 陈寿根 2 霍晓龙 3 谭信荣 4.岩溶地区隧道涌水风险的可拓评价模型及应用[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 89-96
[15] 李 杰 1 张 斌 1 付 柯 1 马 超 1 郭京波 1 牛得草 2.基于现场掘进数据的复合地层盾构掘进性能预测方法研究[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 97-104
Copyright 2010 by 现代隧道技术