[an error occurred while processing this directive]
 
       首 页  |  期刊介绍  |  编委会  |  投稿指南  |  期刊订阅  |  广告合作  |  留言板  |  联系我们 |  English
现代隧道技术 2016, Vol. 53 Issue (2) :128-133    DOI:
分析与计算 最新目录 | 下期目录 | 过刊浏览 | 高级检索 << [an error occurred while processing this directive] | [an error occurred while processing this directive] >>
施工养护措施对沉管隧道早期温度和应力影响的仿真分析
(1 浙江大学城市学院, 杭州 310015; 2 浙江大学, 杭州 310058)
Simulation Analysis of the Influences of Construction and Curing Measures on the Early Temperature and Stress of an Immersed Tunnel
ZHANG Yuanzhu1 GUO Qigang2 XIANG Chao1 WEI Xinjiang1 DING Zhi1 (1 Zhejiang University City College, Hangzhou 310015; 2 Zhejiang University, Hangzhou 310058)
Download: PDF (3308KB)   HTML (1KB)   Export: BibTeX or EndNote (RIS)      Supporting Info
摘要 管段预制中所采用的施工养护措施是控制隧道早期温度裂缝的关键因素。文章基于舟山沈家门海底沉管隧道工程,采用MIDAS FEA软件数值分析了整体浇注和分层浇注、挂帘养护和蓄水养护措施对管段预制时温度场和应力场的影响规律,并与实测值进行了对比。研究结果表明:管段预制时底板的水化温度最高,在浇注1~2 d内水化温度达到峰值;底板与侧墙交界面腋角处温度应力最大,数值接近甚至有可能超过当龄期抗拉强度,是极易开裂的部位。施工中采用分层浇筑可以加快管段内部的热量散失,挂帘养护可以降低管段的内外温差,这两种措施都可以有效地降低混凝土沉管隧道管段早期温度应力和开裂的风险。蓄水养护不宜在施工初期采用,否则会在管段内形成较大的温度差。
Service
把本文推荐给朋友
加入我的书架
加入引用管理器
Email Alert
RSS
作者相关文章
关键词:   
Abstract: Considering that construction and curing measures adopted in element prefabrication are the key factors for controlling early temperature cracking of an immersed tunnel, and using the construction of the Shengjiamen immersed tunnel in Zhoushan as an example, this paper analyzes the influences of integral casting, layered casting, curtain curing and water storage curing on the temperature field and stress field of elements during prefabrication based on MIDAS FEA software. The obtained results are compared with the measured ones, showing that: 1) the maximum hydration temperature occurs at the tunnel floor during element prefabrication, with its peak value occurring within 1 or 2 days after casting; 2) the maximum temperature stress occurs at the haunch of the interface between the floor and sidewall, with the value being close to or even greater than the current age tensile strength, which easily causes cracking; 3) layered casting can accelerate heat loss inside the element and curtain curing can reduce the differences of temperature inside and outside of the element, all of which can be used to effectively reduce early temperature stress and cracking risk to the element; 4) water storage curing may cause great temperature differences and is not suitable for the early stage of construction.
KeywordsImmersed tunnel,   Hydration temperature,   Temperature stress,   Casting,   Curing     
基金资助:基金项目: 国家自然科学基金(No. 51208463);浙江省自然科学基金(No. LY12E08012 ) .
作者简介: 作者简介: 张苑竹(1975-),女,副教授,博士,主要从事混凝土耐久性研究工作,E-mail:zhangyz@zucc.edu.cn.
引用本文:   
.施工养护措施对沉管隧道早期温度和应力影响的仿真分析[J]  现代隧道技术, 2016,V53(2): 128-133
.Simulation Analysis of the Influences of Construction and Curing Measures on the Early Temperature and Stress of an Immersed Tunnel[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2016,V53(2): 128-133
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2016/V53/I2/128
 
没有本文参考文献
[1] 刘飞香 1,2.SCDZ133智能型隧道多功能作业台车及其施工技术[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 1-7
[2] 周文波 吴惠明 赵 峻.泥岩地层常压刀盘盾构的掘进策略与分析[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 8-15
[3] 陈卓立 1,2 朱训国 1,2 赵德深 1,2 王云平 1,2.深埋隧洞让压支护结构的锚固机理探究[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 16-22
[4] 王全胜.矩形盾构法隧道管片分块案例分析及分块原则[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 23-29
[5] 张 恒 1 朱亦墨 1 林 放 1 陈寿根 1 杨家松 2.基于Q系统的地下洞库中台阶最佳开挖高度研究[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 30-37
[6] 李 好.大断面岩溶隧道贯通段地质情况的无线电波透视试验探测[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 38-42
[7] 岑培山 1 田坤云 2 王喜民 3.蒙华铁路阳山隧道瓦斯危害性评估研究[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 43-49
[8] 朱建峰 1 宫全美 2.软土地层盾构隧道长期沉降离心试验研究[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 49-55
[9] 陈柚州 1 任 涛 2 邓 朋 2 王 斌 3.基于人工蜂群优化小波神经网络的隧道沉降预测[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 56-61
[10] 王登茂 滕振楠 田志宇 陈志学.桃园至巴中高速公路八庙隧道非常规岩爆段病害处治与设计反思[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 62-68
[11] 吴树元 1 程 勇 1 谢全敏 2 刘继国 1 陈必光 1.西藏米拉山隧道围岩大变形成因分析[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 69-73
[12] 王 睢 1,2,3 钟祖良 3 刘新荣 3 吴 波 1,2,4 赵勇博 1,2 李占涛 1,2.基于D-P准则有压圆形衬砌隧洞弹塑性解[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 74-80
[13] 李 明 严松宏 潘春阳 张旭斌.富水大断面黄土隧道开挖流固耦合效应分析[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 81-88
[14] 张 凯 1 陈寿根 2 霍晓龙 3 谭信荣 4.岩溶地区隧道涌水风险的可拓评价模型及应用[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 89-96
[15] 李 杰 1 张 斌 1 付 柯 1 马 超 1 郭京波 1 牛得草 2.基于现场掘进数据的复合地层盾构掘进性能预测方法研究[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 97-104
Copyright 2010 by 现代隧道技术