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现代隧道技术 2016, Vol. 53 Issue (3) :202-206    DOI:
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运营铁路隧道水害引发的仰拱起鼓及衬砌开裂防治技术研究
(中国铁路总公司工程质量安全监督总站,北京 100844)
Prevention and Treatment of Invert Heaving and Lining Cracking Induced by Water Disasters in Operating Railway Tunnels
(Construction Quality & Safety Supervision Department, China Railway Corporation, Beijing 100844)
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摘要 铁路隧道,尤其是铺设无砟轨道的铁路隧道在运营期间因水害引发的仰拱填充、轨道等起鼓或衬砌结构开裂是非常难以处理且危害较大的工程灾害之一。文章以近年来开通的铁路隧道,尤其是西南山区岩溶发育地段铁路隧道为例,通过对典型案例进行分析,结合工程实践对水害引发的仰拱起鼓及衬砌开裂的原因、治理及预防措施进行了研究,提出了相应的防治技术,对于类似工程条件下的灾害防治具有一定的参考价值。
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关键词:   
Abstract: Considering that invert fills and track heaving or lining cracking induced by water disasters during the operation of railway tunnels, especially those with ballastless tracks, are some of the most troublesome and harmful engineering disasters, and using the railway tunnels in developed karst areas of Southwest China as an example, this paper studies the causes of these disasters and gives relevant prevention and treatment suggestions based on a typical case analysis and engineering practice.
KeywordsRailway tunnel,   Water disaster,   Invert heaving,   Lining cracking,   Prevention and treatment     
作者简介: 作者简介:代鸿明(1971-),男,高级工程师,现从事铁路工程质量安全监督工作,E-mail:yndon71@sina.com.
引用本文:   
.运营铁路隧道水害引发的仰拱起鼓及衬砌开裂防治技术研究[J]  现代隧道技术, 2016,V53(3): 202-206
.Prevention and Treatment of Invert Heaving and Lining Cracking Induced by Water Disasters in Operating Railway Tunnels[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2016,V53(3): 202-206
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2016/V53/I3/202
 
没有本文参考文献
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