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现代隧道技术 2016, Vol. 53 Issue (5) :71-77    DOI:
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地铁深基坑围护结构变形-内力反分析研究
(浙江华东工程安全技术有限公司, 杭州 310014)
Back-Analysis on the Retaining Structure Deformation/Internal Force of a Subway Deep Foundation Pit
(Zhejiang HuaDong Engineering Safety Technology Co. Ltd., Hangzhou 310014)
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摘要 从围护结构测斜监测数据入手, 文章对当前常用的多种基于曲线拟合的围护结构变形-内力(弯矩)反分析方法及其效果进行了对比研究, 并进一步提出了剪力的反分析方法。研究结果表明, 通过光顺样条和最小二乘法 (多项式) 拟合变形曲线进而反分析围护结构内力 (弯矩、 剪力) 的结果较为可靠。通过宁波某基坑工程的实测数据验证, 探讨了此两种方法的适用性、 适用范围、 拟合参数建议取值及可行性。此外, 利用内力反分析成果, 将其与围护结构极限承载力进行对比, 可为较准确地掌握围护结构内力状态提供方法, 进而为开展地铁深基坑工程动态安全风险评估提供技术支撑。
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王烨晟 陈文华 吴 勇 黄江华
关键词:   
Abstract: Considering the inclination monitoring data of retaining structures, a comparative analysis on the com? monly used curve-fitting based multiple back analysis methods was carried out for retaining structure deformation/internal force (bending moment) and their effects. Furthermore, a back-analysis of shear force is put forward. The research results show that it is reliable to obtain the results of internal force (bending moment, shear force) by means of back analysis of the retaining structure based on fitting deformation curves by the smooth spline and least square method. Meanwhile, the feasibility, range of application, suggested values of the fitting parameters and serviceability of those two methods are discussed according to the actual measurement data of a foundation pit project in Ningbo. It is possible to accurately control the internal force state of the retaining structure by comparing the back-analysis results of internal force with the ultimate bearing capacity of the retaining structure, which provides technical support for the dynamic safety risk assessment of subway deep foundation pit engineering.
KeywordsDeep foundation pit,   Back analysis,   Retaining structure,   Risk assessment for internal force     
作者简介: 作者简介: 王烨晟 (1984-), 男, 硕士, 工程师, 主要从事地下工程风险管理、 安全监测技术工作, E-mail: wang_yc2@ecidi.com.
引用本文:   
王烨晟 陈文华 吴 勇 黄江华 .地铁深基坑围护结构变形-内力反分析研究[J]  现代隧道技术, 2016,V53(5): 71-77
WANG Ye-Sheng- Chen-Wen-Hua- Wu- Yong- Huang-Jiang-Hua .Back-Analysis on the Retaining Structure Deformation/Internal Force of a Subway Deep Foundation Pit[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2016,V53(5): 71-77
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2016/V53/I5/71
 
没有本文参考文献
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