[an error occurred while processing this directive]
 
       首 页  |  期刊介绍  |  编委会  |  投稿指南  |  期刊订阅  |  广告合作  |  留言板  |  联系我们 |  English
现代隧道技术 2016, Vol. 53 Issue (6) :174-181    DOI:
试验与研究 最新目录 | 下期目录 | 过刊浏览 | 高级检索 << [an error occurred while processing this directive] | [an error occurred while processing this directive] >>
类矩形盾构隧道衬砌结构受力的现场试验研究
(1 宁波市轨道交通集团有限公司,宁波310006; 2 同济大学, 上海 200092)
Experimental Field Study on the Structural Behaviors of the Linings of Quasi-Rectangular Shield Tunnels
(1 Ningbo Rail Transit Group Co. Ltd., Ningbo 310006; 2 Tongji University, Shanghai 200092)
Download: PDF (3873KB)   HTML (1KB)   Export: BibTeX or EndNote (RIS)      Supporting Info
摘要  伴随着地铁盾构技术的不断发展, 类矩形地铁盾构逐渐进入人们的视线。盾构隧道施工荷载对隧道结构有不容忽视的影响, 文章以宁波类矩形盾构隧道为依托, 开展了施工荷载作用下的衬砌结构受力现场试验研究, 探讨了施工阶段同步注浆对衬砌结构受力的影响。研究表明: 注浆压力的影响区域主要集中在盾尾后面三环的距离; 施工期的注浆作用会使衬砌结构受力整体大于稳定后的结构受力, 且会引起荷载的不对称分布; 注浆压力的实测影响范围大于设计模型中的作用范围。
Service
把本文推荐给朋友
加入我的书架
加入引用管理器
Email Alert
RSS
作者相关文章
王东方 1 张维熙 2 董子博 1 柳 献 2 朱瑶宏 1
关键词:   
Abstract: With the development of subway shield technology, the quasi- rectangular shield tunnel is gradually coming to prominence. Since the effect of construction loads on the shield tunnel′s structure cannot be ignored, a field experiment regarding a lining′s structural behavior under the construction load was carried out to evaluate the mechanical effect of simultaneous grouting on the structural behavior of the lining, using the quasi- rectangular shield tunnel in Ningbo as an engineering model. Studies show that the area affected by grouting pressures is generally concentrated in a location approximately three segment rings away from the shield tail. Because of the grouting effect, the load on the lining structure during construction is higher than that in the final state, and the load distribution trends to be asymmetrical and the measured grouting pressure affected area is larger than shown by the design model.
KeywordsQuasi-Rectangular shield,   Field experiment,   Construction load,   Grouting pressure     
基金资助:基金项目: 国家自然科学基金资助项目 (51578409) .
作者简介: 作者简介: 王东方 (1969-) 男, 大学本科, 工程师, 主要从事市政工程设计及工程管理及技术研究工作, E-mail: xian.liu@tongji.edu.cn. 通讯作者:柳 献 (1977-), 男, 博士, 副教授, 主要从事隧道及地下建筑工程结构生命周期性能演化与安全控制方面的研究工作, E-mail: xian.liu@tongji.edu.cn
引用本文:   
王东方 1 张维熙 2 董子博 1 柳 献 2 朱瑶宏 1 .类矩形盾构隧道衬砌结构受力的现场试验研究[J]  现代隧道技术, 2016,V53(6): 174-181
WANG Dong-Fang- 1 Zhang-Wei-Xi- 2 Dong-Zi-Bo- 1 Liu- Xian- 2 Zhu-Yao-Hong- 1 .Experimental Field Study on the Structural Behaviors of the Linings of Quasi-Rectangular Shield Tunnels[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2016,V53(6): 174-181
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2016/V53/I6/174
 
没有本文参考文献
[1] 刘飞香 1,2.SCDZ133智能型隧道多功能作业台车及其施工技术[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 1-7
[2] 周文波 吴惠明 赵 峻.泥岩地层常压刀盘盾构的掘进策略与分析[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 8-15
[3] 陈卓立 1,2 朱训国 1,2 赵德深 1,2 王云平 1,2.深埋隧洞让压支护结构的锚固机理探究[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 16-22
[4] 王全胜.矩形盾构法隧道管片分块案例分析及分块原则[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 23-29
[5] 张 恒 1 朱亦墨 1 林 放 1 陈寿根 1 杨家松 2.基于Q系统的地下洞库中台阶最佳开挖高度研究[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 30-37
[6] 李 好.大断面岩溶隧道贯通段地质情况的无线电波透视试验探测[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 38-42
[7] 岑培山 1 田坤云 2 王喜民 3.蒙华铁路阳山隧道瓦斯危害性评估研究[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 43-49
[8] 朱建峰 1 宫全美 2.软土地层盾构隧道长期沉降离心试验研究[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 49-55
[9] 陈柚州 1 任 涛 2 邓 朋 2 王 斌 3.基于人工蜂群优化小波神经网络的隧道沉降预测[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 56-61
[10] 王登茂 滕振楠 田志宇 陈志学.桃园至巴中高速公路八庙隧道非常规岩爆段病害处治与设计反思[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 62-68
[11] 吴树元 1 程 勇 1 谢全敏 2 刘继国 1 陈必光 1.西藏米拉山隧道围岩大变形成因分析[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 69-73
[12] 王 睢 1,2,3 钟祖良 3 刘新荣 3 吴 波 1,2,4 赵勇博 1,2 李占涛 1,2.基于D-P准则有压圆形衬砌隧洞弹塑性解[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 74-80
[13] 李 明 严松宏 潘春阳 张旭斌.富水大断面黄土隧道开挖流固耦合效应分析[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 81-88
[14] 张 凯 1 陈寿根 2 霍晓龙 3 谭信荣 4.岩溶地区隧道涌水风险的可拓评价模型及应用[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 89-96
[15] 李 杰 1 张 斌 1 付 柯 1 马 超 1 郭京波 1 牛得草 2.基于现场掘进数据的复合地层盾构掘进性能预测方法研究[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 97-104
Copyright 2010 by 现代隧道技术