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现代隧道技术 2016, Vol. 53 Issue (6) :227-231    DOI:
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高地应力软岩隧道大变形机理及控制措施探讨——以木寨岭隧道为例
（1 中铁隧道勘测设计院有限公司， 天津 300133； 2 中铁科学研究院有限公司， 成都 611731）
Discussion of the Large Deformation Mechanism and Control Measures for a Soft Rock Tunnel under High Ground Stress: A Case Study of the Muzhailing Tunnel
(1 China Railway Tunnel Survey & Design Institute Co. Ltd., Tianjin 300133; 2 China Railway Academy Co. Ltd., Chengdu 611731)
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摘要 软岩隧道大变形是一种常见且重大的工程地质问题， 严重影响隧道施工的安全和进度。文章以新建兰渝线木寨岭隧道为例， 从围岩的岩性、 地下水、 地质构造、 地应力、 施工工艺等方面进行了软岩隧道大变形机理分析， 阐述了木寨岭隧道围岩大变形的破坏特征以及控制大变形的措施。
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吕显福 1 赵占群 2 魏星星 2
关键词：   
Abstract： Large deformation of tunnels in soft rock is a common and major engineering geological hazard that se? verely hampers construction progress and safety. In this paper, using the Muzhailing tunnel on the newly-built Lanzhou–Chongqing railway as an example, the large deformation mechanism of soft rock tunnels is analyzed from the aspects of lithology, underground water, geological structure, ground stress and construction technology, and the failure characteristics of large surrounding rock deformation in the Muzhailing tunnel and corresponding measures are elucidated.
Keywords： Soft rock tunnel,   High geostress,   Deformation mechanism,   Control measures     
作者简介: 作者简介： 吕显福( 1990- ) ， 男， 助理工程师， 硕士， 主要从事隧道及地下工程质量控制领域研究工作， E-mail:xny_lvxianfu@163.com.
引用本文:   
吕显福 1 赵占群 2 魏星星 2 .高地应力软岩隧道大变形机理及控制措施探讨——以木寨岭隧道为例[J]  现代隧道技术, 2016,V53(6): 227-231
吕Xian-Fu- 1 Zhao-Zhan-Qun- 2 Wei-Xing-Xing- 2 .Discussion of the Large Deformation Mechanism and Control Measures for a Soft Rock Tunnel under High Ground Stress: A Case Study of the Muzhailing Tunnel[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2016,V53(6): 227-231
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2016/V53/I6/227
　
没有本文参考文献
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