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现代隧道技术 2017, Vol. 54 Issue (3) :32-36    DOI:
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地质雷达在隧道工程探测中的干扰波形特征分析
(1云南省建筑科学研究院, 昆明 650223; 2云南省岩土工程技术研究中心,昆明 650223; 红河州公路路政管理支队, 红河 661400; 4成都理工大学环境与土木工程学院,成都 610059)
Analysis of the Interference Waveform Characteristics of Ground Penetrating Radar (GPR) for Tunnel Engineering
(1Yunnan Institute of Building Research, Kunming 650223;2 Yunnan Research Center of Geotechnical Engineering Technology,Kunming 650223; 3 Honghe Highway Administration Detachment, Honghe 661400;4 College of Environment and Civil Engineering,Chengdu University of Technology, Chengdu 610059)
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摘要  地质雷达已被广泛应用于隧道工程中, 但地质雷达在隧道工程探测过程中时常会遇到干扰因素, 会导致雷达探测反射波波形堆积图异常, 干扰波形覆盖了有效波形, 严重影响后续的解译工作。文章将地质雷达在隧道工程中所遇的干扰划分为耦合干扰、 施工干扰及特殊情况下的干扰三种类型, 对雷达的干扰波形特征进行分析,提出了有效的处理措施以抑制雷达干扰波, 从而保障解译人员能够有效、 准确地识别雷达干扰波形, 避免对雷达干扰波的误判。
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关键词:   
Abstract: Ground Penetrating Radar (GPR) has been used widely in tunnel engineering, however, interference fac? tors are often encountered in the process of tunnel detection that lead to abnormal reflection waveforms covering the effective waveforms, which seriously affects the subsequent interpretation work. In this paper, the interference factors encountered in tunnelling detection are divided into three types, e.g., the coupling interference, construction interference and interference in special circumstances; the waveform characteristics of GPR interference waves are analyzed and effective treatment measures for inhibiting GPR interference factors are put forward, ensuring effective interpretation and identification of the interference waveforms and accurately avoiding the misjudgment of GPR interference waveforms.
KeywordsGround penetrating radar (GPR),   Tunnel engineering,   Radar interference,   Waveform characteristics; Treatment measures     
基金资助:基金项目: 国家自然科学基金青年基金项目 (41302243); 云南省青年基金项目.
作者简介: 作者简介: 刘东坤 (1988-), 男, 助理工程师, 主要从事检测和科研方面的工作, E-mail: 876376585@qq.com.
引用本文:   
.地质雷达在隧道工程探测中的干扰波形特征分析[J]  现代隧道技术, 2017,V54(3): 32-36
.Analysis of the Interference Waveform Characteristics of Ground Penetrating Radar (GPR) for Tunnel Engineering[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2017,V54(3): 32-36
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2017/V54/I3/32
 
没有本文参考文献
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