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现代隧道技术 2017, Vol. 54 Issue (4) :180-185    DOI:
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仿矩形顶管管壁摩阻力理论公式的探讨
(1 中南大学土木工程学院,长沙 410075;2 福建省送变电工程有限公司,福州 350013)
Discussion of a Theoretical Formula for the Friction Resistance of a Pipe Wall in Quasi-Rectangular Pipe Jacking
(1 School of Civil Engineering, Central South University, Changsha 410075;2 Fujian Province Transmission and Transformation Engineering Co. Ltd., Fuzhou 350013)
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摘要 顶管顶推力由迎面阻力和管壁摩阻力组成,迎面阻力一般可认为是一个定值,而管壁摩阻力则随着顶进距离的增加而增大。文章通过分析已有的矩形顶管管壁摩阻力计算公式,发现现有的理论公式均是将仿矩形简化为矩形以及在深埋条件下未考虑压力拱效应,计算值与实测值相差较大。鉴于此,通过运用土柱理论和普氏压力拱理论,推出了浅埋和深埋仿矩形顶管管壁摩阻力的理论公式。通过算例分析发现,当顶管隧道所处地层较好,埋深较大,且能够形成压力拱时,按规范中的计算公式所计算出的管壁摩阻力相对保守,按本文推导出的公式的计算结果较为合理。
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Abstract: The jacking force is composed of the head resistance and friction resistance of the pipe wall, and the former is generally considered a constant value and the latter increases with an increase of jacking distance. The existing formula for calculating friction resistance of the pipe wall of a rectangular jacking pipe is analyzed, and it is found that the quasi-rectangle is simplified and the pressure arch effect is not considered under deep depth conditions in the existing theoretical formulas, which results in great differences between the calculation values and the measured values. The earth pillar theory and the M. M. Promojiyfakonov pressure arch theory are adopted to deduce a theoretical formula for calculating the friction resistance of the pipe wall of shallow-buried and deep-buried quasi-rectangular jacking pipes. Based on the case study, the friction resistance of the pipe wall calculated by the for? mula given in the specification is relatively conservative when the pipe-jacking tunnel is located in favorable stratum and has a large overburden with the forming of a pressure arch, while the results calculated by the formula proposed in this paper are more reasonable.
KeywordsPipe jacking,   Jacking force,   Friction resistance,   Quasi-Rectangul     
基金资助:

基金项目:国家自然科学基金联合基金项目(U1134208,U1361204);国家自然科学基金资助项目(51478474,51508575);中南大学研究生自主探索创新项目(502221708).

作者简介: 作者简介:林越翔(1991-),男,博士研究生,主要从事隧道与地下工程结构理论与应用方面的研究工作,E-mail:csulyx2010@foxmail.com. 通讯作者:吴桂航(1990-),男,硕士,主要从事隧道工程方面的研究工作,E-mail:243844893@qq.com.
引用本文:   
.仿矩形顶管管壁摩阻力理论公式的探讨[J]  现代隧道技术, 2017,V54(4): 180-185
.Discussion of a Theoretical Formula for the Friction Resistance of a Pipe Wall in Quasi-Rectangular Pipe Jacking[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2017,V54(4): 180-185
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2017/V54/I4/180
 
没有本文参考文献
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