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现代隧道技术 2018, Vol. 55 Issue (1) :1-6    DOI:
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挤压性围岩隧道若干基本问题探讨
(中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安 710043)
Discussion of Tunnelling in Squeezed Surrounding Rock
(China Railway First Survey and Design Institute Group Co. Ltd., Xi′an 710043)
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摘要 文章结合我国铁路隧道建设经验,阐述了挤压性围岩隧道的高地应力条件及挤压性围岩地质特征,提出了挤压性地层围岩级别分类的建议,并针对影响隧道初期支护变形的围岩完整程度、层厚、地质构造及地应力等地质因素进行了深入的分析,探讨了挤压性围岩隧道按相对变形、初期支护的裂损程度、软硬质岩、偏压、断面大小等因素进行分类的方法,并提出了挤压性围岩隧道的设计及大变形的系统治理技术。
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关键词:   
Abstract: Based on the experience of tunnels with high geostress conditions constructed in China, assessment cri? terion, geological characteristics of squeezed surrounding rock and suggestions for the rock mass classification are presented. A further analysis of geological factors of rock mass integrity, thickness, structure and geostress that affect initial support deformation is conducted, a classification method, which is based on relative deformation, the degree of cracking of the initial support, soft and hard rock, and an unsymmetrical load and section dimension, is discussed, and a design method for a tunnel in squeezed surrounding rock and systematic management techniques for large deformation are proposed.
KeywordsSqueezed surrounding rock,   Tunnel,   Geological characteristics,   High geostress,   Initial support,   Large deformation     
基金资助:

基金项目:原铁道部科研项目《复杂地质特长隧道安全施工综合技术研究》(2009G009-B)

作者简介: 作者简介:李国良(1966-),男,教授级高级工程师,主要从事隧道与地下工程设计与研究工作,E-mail:lgl6604@vip.sohu.com.
引用本文:   
.挤压性围岩隧道若干基本问题探讨[J]  现代隧道技术, 2018,V55(1): 1-6
.Discussion of Tunnelling in Squeezed Surrounding Rock[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2018,V55(1): 1-6
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2018/V55/I1/1
 
没有本文参考文献
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