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现代隧道技术 2018, Vol. 55 Issue (3) :121-129    DOI:
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基于局部刚度修正法的盾构隧道下穿历史保护建筑数值模拟分析
（1 上海市岩土地质研究院有限公司，上海 200072；2 同济大学地下建筑与工程系，上海 200092；3 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室，上海 200092；4 上海申通地铁集团有限公司，上海 201102）
Numerical Simulation of Shield Tunnelling Under a Historic Building Based on the Local Stiffness Correction Method (DMSM)
(1 Shanghai Geotechnical Engineering & Geology Institute Co. Ltd., Shanghai 200072; 2 Department of Geotechnical Engineering, Tongji University, Shanghai 200092; 3 Key Laboratory of Geotechnical and Underground Engineering, Tongji University, Ministry of Education, Shanghai 200092; 4 Shanghai Shentong Metro Co. Ltd., Shanghai 201103)
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摘要 局部刚度修正法可以考虑接头和手孔对管片衬砌环的刚度影响，其假定管片接头及手孔附近区域的刚度应该进行修正，而管片其余区域的刚度却保持原有刚度。文章考虑管片环向接头引起的衬砌环刚度折减，采用小应变硬化土本构模型分析盾构掘进引起的衬砌结构内力、地表沉降和周边土体位移响应，建立了隧道-土体-建筑相互作用的三维有限元数值模型，并在上海地铁11号线双线区间盾构隧道下穿越历史保护建筑物工程中进行了应用。作为对比，建立了基于惯用法的三维数值模型，并与现场实测结果进行对比，结果显示，局部刚度修正法和实测值吻合更好。模拟结果表明，既有建筑不仅改变了地表的沉降槽，而且极大地减小了沉降槽相关点的水平位移；既有建筑的扭曲值与隧道开挖面和既有建筑的位置有关，且最终既有建筑的扭曲值并未随施工的结束而减小，而是保留了较大的残余扭曲。文章所提出的模拟方法可为软土地区盾构施工扰动控制研究提供参考。
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基金项目：国家重点研发计划（2017YFC0806004）；上海市科委科研计划项目（16DZ1202204；15XD1522500）.
作者简介: 作者简介：谢东武（1980-），男，博士，高级工程师，国家注册土木工程师（岩土），主要从事软土地下工程与环境保护研究工作，E-mail： xdw980829@163.com. 通讯作者：丁文其（1969-），男，博士，教授，博士生导师，主要从事岩土及地下工程施工力学方面的教学与研究工作，E-mail: dingwq@tongji.edu.cn.
引用本文:   
.基于局部刚度修正法的盾构隧道下穿历史保护建筑数值模拟分析[J]  现代隧道技术, 2018,V55(3): 121-129
.Numerical Simulation of Shield Tunnelling Under a Historic Building Based on the Local Stiffness Correction Method (DMSM)[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2018,V55(3): 121-129
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2018/V55/I3/121
　
没有本文参考文献
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