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| 摘要 大理—瑞丽铁路大保段大柱山隧道地质构造复杂，断层密集，岩性繁多，软弱破碎，岩溶发育，高压富水，地下水压力最高达3 MPa。在平导施工穿越燕子窝断层时发生了严重的突泥涌水事件。针对富水高压断层处理问题，文章开展了注浆加固堵水技术研究，在反复试验的基础上探索总结出了高压动水分段引排、超高压聚合注浆施工技术，并详细阐述了注浆加固技术方案、施工设备配置、关键工艺参数以及施工组织管理要点等，对类似工程具有良好的借鉴意义。 |
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| 作者简介: 作者简介:张金夫（1961-），男，副总工程师，教授级高级工程师，长期从事隧道与地下工程施工技术管理工作，E-mail: vjf777@126.com. |
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2018, Vol. 55 