扬州膨胀土地层深基坑受力与变形特性研究

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摘要为研究扬州膨胀土地层中深基坑施工过程受力与变形特性，文章基于扬州某隧道工程深基坑开挖实
例，进行了大量现场实测分析，结果表明：（1）围护结构深层水平位移最大值位置基本位于基坑开挖面以上 0~7 m范
围内。最大深层水平位移值约处于 0.13%H ~0.34%H之间，墙顶竖向位移处于-0.13%H ~0.11%H之间；（2）立柱隆沉
值位于-0.05%H ~0.17%H之间。相邻两立柱的差异沉降值为 0.14%；（3）地表沉降值约位于 0.04%H ~0.14%H之间，
最大地表沉降值在距离基坑边 0.5He ~0.7He范围内，影响范围约为 2.5He。而最大地表沉降值与最大围护结构侧移的
比值约为0.27~0.42范围，地表沉降值远小于围护结构水平位移值；（4）孔隙水压力和侧向土压力在施工中逐渐减小，
土压力包络线为典型的梯形包络线的形式，土压力位于1.07γHe包络线范围内；（5）膨胀土基坑在施工中表现出明显的
膨胀变形。分析得到的各项受力与变形值范围，对于扬州膨胀土基坑设计和施工变形控制具有一定参考价值。

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基金项目：国家自然科学基金资助项目（41427803）；住建部科学技术研究开发项目（2016-K4-053）.

作者简介: 作者简介：王永军（1975-），男，高级工程师，主要从事城市轨道交通工程项目管理方面工作，E-mail：372663607@qq.com. 通讯作者：刘涛（1979-），男，博士，副教授，主要从事隧道与地下工程、海洋地质工程等教学与科研工作, E-mail：ltmilan@ouc.edu.cn.

引用本文:

.扬州膨胀土地层深基坑受力与变形特性研究[J] 现代隧道技术, 2018,V55(4): 155-162

.Mechanical and Deformation Properties of a Deep Foundation Pit in Yangzhou
Swelling Soil Stratum[J] MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2018,V55(4): 155-162

链接本文:

http://www.xdsdjs.com/CN/ 或 http://www.xdsdjs.com/CN/Y2018/V55/I4/155