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现代隧道技术 2018, Vol. 55 Issue (4) :210-215    DOI:
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用于地下潮湿环境聚合物改性修补材料的
粘结性能研究
（1南京雅建置业有限公司，南京 210016；2洛阳地铁集团有限公司，洛阳 471023；
3南京航空航天大学土木系，南京 210016）
Interfacial Bonding Properties of Polymer-Modified Repair Material in Humid
Underground Circumstances
(1 Nanjing Yajian Property Co. Ltd., Nanjing 210016; 2 Luoyang Metro Group Co. Ltd., Luoyang, 471023; 3 Department of Civil
Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016)
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摘要 混凝土裂缝、破损易导致混凝土中钢筋锈蚀，降低构件可靠度和耐久性，尤其是在化学环境复杂的地
下工程中更为突出。基于此，文章针对地铁隧道等地下潮湿环境下混凝土裂缝修补过程中修补材料脱落和失效问
题，设计了粘结拉伸试验方法，选用水性环氧树脂和丙烯酸脂共聚乳液，研究了在地下潮湿环境条件下聚合物改性
修补材料与旧混凝土基体的粘结性能，并采用红外光谱（FTIR）分析其粘结机理。试验结果表明，环氧树脂和丙乳
改性水泥基材料在潮湿环境下粘结强度分别提高了 328%和 213%，早期粘结强度发展分别较干燥环境提高了 11%
和 9%，掺入聚合物后的反应产物能够提高材料的密实度和强度。
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基金项目：江苏省“六大人才团队”资助项目(XCL-CXTD-007)；中央高校基本科研业务费专项资金（NS2015010）；中国和江苏博士后基金
（2014M551588；1301057B）
作者简介: 作者简介：张 骏（1992-），男，硕士研究生，工程师，主要从事土木工程方面的施工及管理工作，E-mail：448624791@qq.com. 通讯作者：高培伟（1963-），男，教授，博士生导师，主要从事土木工程材料研究及教学工作，E-mail：gpw1963@163.com
引用本文:   
.用于地下潮湿环境聚合物改性修补材料的
粘结性能研究[J]  现代隧道技术, 2018,V55(4): 210-215
.Interfacial Bonding Properties of Polymer-Modified Repair Material in Humid
Underground Circumstances[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2018,V55(4): 210-215
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2018/V55/I4/210
　
没有本文参考文献
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