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现代隧道技术 2018, Vol. 55 Issue (5) :11-18    DOI:
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既有城市隧道衬砌结构的损伤评价计算方法探究
1 同济大学土木工程学院地下建筑与工程系，上海 200092；2 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室，上海 200092
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摘要 既有城市隧道衬砌结构的损伤严重影响城市公共交通运营安全，并减少既有隧道的使用寿命，因此快速准确地对隧道衬砌结构进行损伤评价具有重要 意义。文章通过调研分析既有城市隧道衬砌结构的损伤评价方法，拟将对既有损伤城市隧道的宏观评价与衬砌结构材料的损伤机理相联系，其中，宏观评价方面选取规范评定法对衬砌结构进行损伤评价，并对隧道健康等级F的划分进行优化；损伤机理方面选取基于弹性模量的损伤变量，并引入弹性模量折减率η的概念，进而提出并建立既有城市隧道健康度与损伤度的函数假定关系，为既有城市隧道衬砌结构的损伤评价与计算提供了一条新思路。
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基金资助:

基金项目：国家重点研发计划项目（2017YFC0806004）；国家自然科学基金（51578408）；“公路隧道波纹钢装配式快速初期支护结构关键技术研究”项目.
作者简介: 作者简介：于程硕（1994- ），男，硕士研究生，从事隧道及地下建筑工程研究工作，E-mail：yuchengshuo@tongji.edu.cn
引用本文:   
于程硕1, 2, 丁文其1等 .既有城市隧道衬砌结构的损伤评价计算方法探究[J]  现代隧道技术, 2018,V55(5): 11-18
YU Cheng-Shuo-1, 2 , DING Wen-Qi-1 etc .[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2018,V55(5): 11-18
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2018/V55/I5/11
　
没有本文参考文献
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