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现代隧道技术 2018, Vol. 55 Issue (6) :67-72    DOI:
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引入地层特征值MS对盾构隧道施工引起的地面沉降规律的初步研究
(1中国铁路设计集团有限公司,天津 300000;2中国地质大学(北京),北京 100083)
A Preliminary Study on the Law of Ground Settlement Caused by Shield Tunnelling Based on the Stratum Characteristic Value MS
(1 China Railway Design Corporation, Tianjin 300000; 2 China University of Geosciences, Beijing 100083)
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摘要 文章以北京地铁某盾构区间隧道为研究对象,通过分析地表沉降监测数据,提出了以改进双曲线模型拟合地面沉降规律、用特征值MS评价盾构施工条件下地层情况的方法,并研究了地层参数与地表沉降之间的关系。结果表明:盾构隧道施工引起的地表沉降规律符合双曲线分布特征,且在 30 d时基本稳定;MS值越大,地层条件越好,地面沉降越小;改进双曲模型参量与地层特征值MS存在一定规律性。该研究成果对盾构施工中的地表沉降变形预测具有一定的参考价值。
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关键词:   
Abstract: Based on an analysis of monitoring data of surface settlement in the construction of a shield running tunnel of Beijing metro, an improved hyperbolic model was proposed to fit the ground subsidence law, and the characteristic factor MS was used to evaluate the stratum under the condition of shield construction. The relationship between stratum parameters and surface settlement was studied, with the results indicate that the surface settlement caused by shield construction complies with hyperbolic distribution and it is basically stable at 30 days, the larger the value of MS is, the better the conditions of the stratum is and the smaller the settlement is; a certain correlation exists between the parameters of improved hyperbolic model and the characteristic value MS.
KeywordsBeijing metro,   Shield method,   Stratum evaluation,   Characteristic values of stratum,   Law of settlement     
基金资助:

基金项目:国家自然科学基金项目(40902085)

作者简介: 作者简介:王天彪(1990-),男,硕士,助理工程师,主要从事勘察设计工作,E-mail:583700132@qq.com. 通讯作者:贾苍琴(1976-),女,博士,讲师,主要从事地质工程研究与教学工作,E-mail:64511998@qq.com.
引用本文:   
.引入地层特征值MS对盾构隧道施工引起的地面沉降规律的初步研究[J]  现代隧道技术, 2018,V55(6): 67-72
.A Preliminary Study on the Law of Ground Settlement Caused by Shield Tunnelling Based on the Stratum Characteristic Value MS[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2018,V55(6): 67-72
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2018/V55/I6/67
 
没有本文参考文献
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