[an error occurred while processing this directive]
 
       首 页  |  期刊介绍  |  编委会  |  投稿指南  |  期刊订阅  |  广告合作  |  留言板  |  联系我们 |  English
现代隧道技术 2015, Vol. 52 Issue (4) :195-200    DOI:
施工技术 最新目录 | 下期目录 | 过刊浏览 | 高级检索 << [an error occurred while processing this directive] | [an error occurred while processing this directive] >>
多波束河床监测技术在水下大直径盾构隧道工程中的应用
(1 中交公路规划设计院有限公司,北京 100088;2 中交南京纬三路过江通道工程建设指挥部,南京 211800)
The Application of Multi-Beam Bathymetry-Based Riverbed Monitoring Technology in a Large-Diameter Shield Tunnel Project
(1 CCCC Highway Consultants Co. Ltd., Beijing 100088;2 CCCC Nanjing Weisan Rd. River-Crossing Tunnel Construction Headquarters, Nanjing 211800)
Download: PDF (962KB)   HTML (1KB)   Export: BibTeX or EndNote (RIS)      Supporting Info
摘要 在长江流域水下大直径盾构隧道的施工经验较少,面临长江水文、地质条件等诸多技术挑战,尤其是在江底高水压、浅覆土、大冲刷条件下盾构隧道掘进和环境安全问题至关重要。文章针对南京纬三路过江通道工程实例,通过引入多波束河床监测技术,对隧位河床水下地形、流速进行了全方位三维动态实测,并结合历史资料进行了河床冲刷阶段性的预测研究。采用多波束河床监测技术,实现了水下盾构隧道的超前水文、地质预报,为盾构隧道掘进的风险控制提供了技术保障。
Service
把本文推荐给朋友
加入我的书架
加入引用管理器
Email Alert
RSS
作者相关文章
关键词:   
Abstract: Many technical challenges related to hydrological and geological conditions were encountered during construction of large-diameter underwater shield tunnels in the Yangtze River basin due to lack of experience in these areas, especially regarding high water pressure, a shallow overburden and servere erosion conditons. Using the Weisan Road river-crossing tunnel as an example, multi-beam bathymetry-based riverbed monitoring technology is used to take a three-dimensional dynamic measurement of the underwater topography and flow rate and to forecast the staged riverbed erosion condtions based on historical data. With the multi-beam bathymetry-based riverbed monitoring technology, advanced prediction of the hydrological and geological conditions of the underwater shield tunnel is achieved, which provides technical support for the risk control of the shield tunnel.
KeywordsMulti-beam bathymetry system,   Large-diameter underwater shield tunnel,   Riverbed monitoring     
基金资助:

基金项目:交通部建设科技项目(2013 318 Q03 030).

作者简介: 作者简介:赵 光(1984-),男,硕士,工程师,主要从事隧道与地下工程的设计和研究工作,E-mail: 49462427@qq.com.
引用本文:   
.多波束河床监测技术在水下大直径盾构隧道工程中的应用[J]  现代隧道技术, 2015,V52(4): 195-200
.The Application of Multi-Beam Bathymetry-Based Riverbed Monitoring Technology in a Large-Diameter Shield Tunnel Project[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2015,V52(4): 195-200
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2015/V52/I4/195
 
没有本文参考文献
[1] 李瑞俊1 宋宗莹2 李 琛1 王文斌2 任育珍3,4 蔡建华3,4 张家旭3,4.重载铁路梁家山隧道病害多源融合诊断与处置对策[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 301-308
[2] 张小龙.桩基荷载作用下地铁盾构隧道结构力学响应分析[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 82-89
[3] 李克玺1,2 党建东3 张 见3 叶光祥4 王晓军1,2 陈青林1,2 曹世荣2 张 河1,2.基于声发射特征参数的不同类型砂岩破裂特征研究[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 26-36
[4] 周彩荣1 易黎明1 马山青2 周 蠡3 于金弘4,5.三点加载下高性能纤维混凝土顶管承载特性及配筋方案研究[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 50-60
[5] 郭永军1 李 超2 郑建国3 于永堂4 朱才辉5.地面堆载对西安黄土地层中既有盾构管片影响研究[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 61-72
[6] 王永刚1 崔翌堃1 吴九七2,3 黄 俊4 沈 翔2,3 杨 奎4 苏 栋2,3.考虑不同磨损形式下的滚刀受力与磨损对比分析[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 73-81
[7] 冯冀蒙1,2 宋佳黛1,2 王圣涛3 李艺飞1,2 张俊儒1,2 王好明4 汪 波1,2.填海地层特大断面隧道超长管棚变形控制 效能研究[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 155-162
[8] 徐才坚1 陈星宇1 雷明林1 张兴龙2 孙怀远2 李晓军2.隧道施工掌子面前方围岩富水性数字孪生与风险决策[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 90-99
[9] 杨 颖1 倪 凯1 葛 林2 张明飞3 王晓睿4.弱光条件下基于改进Unet模型的隧道渗水病害图像分割[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 100-110
[10] 苏开春1 付 锐2,3 曾弘锐2,3 冷希乔4 郭 春2,3.基于DBO-A-LSTM的公路隧道短时多步交通量预测[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 111-121
[11] 熊 颖1,2 张俊儒1,2 范子焱1,2 陈佳豪1,2 马荐驰1,2 陈鹏涛1,2 谭瑞锋3,4.层状软岩中爆破应力波传播与振动衰减特性研究[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 122-131
[12] 刘 杨1 邵泽楷2 田浩帆2 张汝溪1 郑 波3 王峥峥2.高速公路隧道下穿房柱式煤矿采空区爆破施工煤柱 损伤规律研究[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 132-144
[13] 罗志洋1 张春瑜2,3 王立川1,2,4,5 徐 烁1 李利平4 王倩倩5 刘志强6.TBM裂隙岩体隧洞涌水机制及注浆堵水研究[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 145-154
[14] 周弋力1 封 坤1 郭文琦1 张亮亮2 李春林3.超大直径盾构隧道管片纵缝抗弯力学行为与损伤过程研究[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 163-173
[15] 易 丹1 薛皓匀2 杨绍毅2 喻 波1 封 坤2 林 刚1.盾构隧道管片结构螺栓失效对横向地震响应的影响分析[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 174-181
Copyright 2010 by 现代隧道技术