[an error occurred while processing this directive]
 
       首 页  |  期刊介绍  |  编委会  |  投稿指南  |  期刊订阅  |  广告合作  |  留言板  |  联系我们 |  English
现代隧道技术 2016, Vol. 53 Issue (5) :100-107    DOI:
分析与计算 最新目录 | 下期目录 | 过刊浏览 | 高级检索 << [an error occurred while processing this directive] | [an error occurred while processing this directive] >>
小净距隧道下穿薄层采空区引起的地层移动分析
(1 武汉地铁集团有限公司,武汉 430030; 2 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,成都 610031;3 云南省交通规划设计研究院,昆明 650011)
Analysis of Ground Settlement Induced by Small-Space Twin-Tube Tunnel Excavation Underneath a Mined-Out Area
(1 The Limited Company of Wuhan Metro, Wuhan, 430030; 2 Key Laboratory of Transportation Tunnel Engineering, Ministry of Education, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031; 3 Broadvision Engineering Consultants, Kunming 650011)
Download: PDF (2833KB)   HTML (1KB)   Export: BibTeX or EndNote (RIS)      Supporting Info
摘要 小净距隧道下穿采空区地层施工时, 相邻隧道的施工扰动会出现叠加, 严重影响采空区地层的稳定性。文章开展了小净距隧道下穿采空区地层施工的室内相似模型试验, 对施工过程中围岩及采空区的沉降进行了监测。试验考虑了采空区倾角为 15°和 25°两种情况, 通过控制岩块抗压强度和孔隙度两个指标, 实现了采空区地层离散性的模拟以及模型与原型的相似。结果表明: 采空区地层在左、 右洞及中岩墙上方有 3处沉降极值点, 其中先行洞上方沉降最大; 倾角越大, 采空区地层沉降越大、 沉降范围越广; 小净距隧道开挖引起的最大沉降较单洞高35%~74%, 且先行洞开挖对后行洞上方采空区地层沉降的影响小于后行洞开挖对先行洞上方采空区地层沉降的影响; 采空区地层沉降过程可分为 6个阶段, 其中左、 右洞开挖面通过时沉降发展较快。因此, 在实际施工过程中, 为了避免后行洞开挖时扰动范围的扩大, 后行洞开挖宜在先行洞开挖引起的采空区地层沉降稳定或二次衬砌施作后进行。
Service
把本文推荐给朋友
加入我的书架
加入引用管理器
Email Alert
RSS
作者相关文章
张雪金 1 方 勇 2 杨 斌 3 刘书斌 2
关键词:   
Abstract: During the construction of a small-space twin-tube tunnel underneath a mined-out area, the distur? bance from an adjacent tunnel excavation will be superimposed and the stability of the mined-out area is seriously affected. An indoor similar model test of a small-space twin-tube tunnel underneath the mined-out area was carried out and the settlement of the rock mass and around the mined-out area during excavation was monitored. Considering the two cases of formation dip angles of 15 ° and 25° in the mined-out area, the simulation of formation discreteness in the mined-out area and the similarity of the model to prototype was achieved by controlling the rock compressive strength and porosity in the mined-out area. Test results show that: 1) there are three extreme ground settlement points located in the left tunnel, right tunnel and middle rock wall of the mined-out area, respectively, with the maximum ground settlement occuring above the pilot tunnel; 2) the greater the dip angle is, the larger the settlement is and the wider the range of settlement is; 3) the maximum settlement induced by the small-space twintube tunnel excavation is about 35% to 74% higher than that of single-tube tunnel excavation, and the impact of pilot tunnel excavation on the settlement above the subsequent tunnel is less than that of the following tunnel excavation on the settlement above the pilot tunnel in the mined-out area; and 4) the settlement process of the mined-out area can be divided into six stages, and the settlement develops quickly during excavation of the left and right tunnel underneath the mined-out area. In order to avoid the extension of the disturbance range during the following tunnel excavation, excavation of the following tunnel should be performed after stabilization of the mined-out area settlement induced by the pilot tunnel excavation or installation of the secondary lining of the pilot tunnel.
KeywordsHighway tunnel,   Mined-out area,   Small-space twin-tube tunnel,   Model test,   Ground settlement     
基金资助:

基金项目: 国家自然科学基金 (51278422); 国家科技支撑计划课题(2012BAG05B03); 四川省青年科技基金(2012JQ0021); 中央高校基本科研业务费专项资金 (SWJTU11ZT33) .

作者简介: 作者简介: 张雪金(1988-), 男, 硕士, 从事隧道施工建设工作, E-mail: Zhangxj0400@whrt.gov.cn. 通讯作者: 方 勇(1981-), 男, 副教授, 博士, 硕士生导师, 从事隧道施工力学研究工作, E-mail: fy980220@swjtu.cn
引用本文:   
张雪金 1 方 勇 2 杨 斌 3 刘书斌 2 .小净距隧道下穿薄层采空区引起的地层移动分析[J]  现代隧道技术, 2016,V53(5): 100-107
ZHANG Xue-Jin- 1 Fang- Yong- 2 Yang- Bin- 3 Liu-Shu-Bin- 2 .Analysis of Ground Settlement Induced by Small-Space Twin-Tube Tunnel Excavation Underneath a Mined-Out Area[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2016,V53(5): 100-107
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2016/V53/I5/100
 
没有本文参考文献
[1] 李瑞俊1 宋宗莹2 李 琛1 王文斌2 任育珍3,4 蔡建华3,4 张家旭3,4.重载铁路梁家山隧道病害多源融合诊断与处置对策[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 301-308
[2] 张小龙.桩基荷载作用下地铁盾构隧道结构力学响应分析[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 82-89
[3] 杨绍玉1 王啸天2 张培元1 刘胜臣1 李树忱2 李洛宁2.钻爆法隧道喷膜防水技术研究综述[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 1-14
[4] 李克玺1,2 党建东3 张 见3 叶光祥4 王晓军1,2 陈青林1,2 曹世荣2 张 河1,2.基于声发射特征参数的不同类型砂岩破裂特征研究[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 26-36
[5] 周彩荣1 易黎明1 马山青2 周 蠡3 于金弘4,5.三点加载下高性能纤维混凝土顶管承载特性及配筋方案研究[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 50-60
[6] 郭永军1 李 超2 郑建国3 于永堂4 朱才辉5.地面堆载对西安黄土地层中既有盾构管片影响研究[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 61-72
[7] 王永刚1 崔翌堃1 吴九七2,3 黄 俊4 沈 翔2,3 杨 奎4 苏 栋2,3.考虑不同磨损形式下的滚刀受力与磨损对比分析[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 73-81
[8] 冯冀蒙1,2 宋佳黛1,2 王圣涛3 李艺飞1,2 张俊儒1,2 王好明4 汪 波1,2.填海地层特大断面隧道超长管棚变形控制 效能研究[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 155-162
[9] 徐才坚1 陈星宇1 雷明林1 张兴龙2 孙怀远2 李晓军2.隧道施工掌子面前方围岩富水性数字孪生与风险决策[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 90-99
[10] 杨 颖1 倪 凯1 葛 林2 张明飞3 王晓睿4.弱光条件下基于改进Unet模型的隧道渗水病害图像分割[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 100-110
[11] 苏开春1 付 锐2,3 曾弘锐2,3 冷希乔4 郭 春2,3.基于DBO-A-LSTM的公路隧道短时多步交通量预测[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 111-121
[12] 熊 颖1,2 张俊儒1,2 范子焱1,2 陈佳豪1,2 马荐驰1,2 陈鹏涛1,2 谭瑞锋3,4.层状软岩中爆破应力波传播与振动衰减特性研究[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 122-131
[13] 刘 杨1 邵泽楷2 田浩帆2 张汝溪1 郑 波3 王峥峥2.高速公路隧道下穿房柱式煤矿采空区爆破施工煤柱 损伤规律研究[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 132-144
[14] 罗志洋1 张春瑜2,3 王立川1,2,4,5 徐 烁1 李利平4 王倩倩5 刘志强6.TBM裂隙岩体隧洞涌水机制及注浆堵水研究[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 145-154
[15] 周弋力1 封 坤1 郭文琦1 张亮亮2 李春林3.超大直径盾构隧道管片纵缝抗弯力学行为与损伤过程研究[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 163-173
Copyright 2010 by 现代隧道技术