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现代隧道技术 2017, Vol. 54 Issue (2) :213-217    DOI:
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山区软岩大跨度四线铁路车站隧道防排水施工关键技术研究
(西安铁一院工程咨询监理有限责任公司, 西安 710065)
Key Construction Techniques for Waterproofing and Drainage of Large-Span Four-Track Railway Station Tunnels in a Soft Rock Mountain Area
(Xi′an Engineering Consultancy & Supervision Co. Ltd., FSDI, Xi′an 710065)
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摘要 在浅埋且围岩地质条件较差的情况下, 确保大跨度隧道衬砌表面不渗不漏、 排水系统通畅、 填充混凝土面干燥无积水, 是隧道长期安全运营的基本要求, 也是国内外工程实践过程中的难题。文章以贵昆线六盘水至沾益段增建二线工程乌蒙山二号隧道出口段四线车站隧道为例, 系统研究了浅埋与深埋段大跨度隧道防排水关键技术要点, 创新性地提出了浅埋隧道防排水施工的改进措施, 并总结归纳了防水板以及排水管路施工质量控制要点。
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关键词:   
Abstract: For the long-term operation of large-span tunnels to be safe, challenging basic requirements are that the lining surface needs to be impermeable and watertight, the water drainage system needs to work well, and the surface of the filled concrete needs to stay dry without any hydrops, especially in the case of shallow overburden and unfavorable geological conditions. Based on the four-track station tunnel at the exit section of the new Wumengshan No. 2 tunnel from Liupanshui to Zhanyi of the Guizhou-Kunming railway, the key techniques for waterproofing and drainage of large-span tunnels with small and large overburdens are studied systematically, improvement measures for the waterproofing and drainage of shallow-buried tunnels are put forward, and the key points for construction quality management of waterproof sheets and drain pipelines are summarized.
KeywordsSoft rock,   Large span,   Station,   Tunnel,   Waterproofing and drainage     
作者简介: 作者简介: 王联平 (1965-), 硕士研究生, 高级工程师, 从事隧道及地下工程监理工作, E-mail:710241240@qq.com.
引用本文:   
.山区软岩大跨度四线铁路车站隧道防排水施工关键技术研究[J]  现代隧道技术, 2017,V54(2): 213-217
.Key Construction Techniques for Waterproofing and Drainage of Large-Span Four-Track Railway Station Tunnels in a Soft Rock Mountain Area[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2017,V54(2): 213-217
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2017/V54/I2/213
 
没有本文参考文献
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