摘要 文章结合南京纬三路过江通道长距离盾构掘进盾尾刷严重渗漏、涌砂冒水工程实例，给出了液氮冻结止水及盾尾刷更换方案，分析了高水压下液氮冻结止水总去及各分支回路中的温度变化规律，以及不同土层、不同深度的土体温度变化规律。结果表明：初期冻结管进出口处液氮温差大，6 d后基本稳定在35℃；卵石层降温速度最快，砾砂层次之，粉细砂层降温速度最慢，在距离冻结管600 mm范围内，卵石层、砾砂层、粉细砂层的冻土锋面平均推进速度分别为15.5 cm/d、12.5 cm/d、8.3 cm/d；因受隧道内空气对流换热影响，管片与土交界处温度高于土层内温度。液氮冻结13 d即已形成完整的冻结壁，开始进行盾尾刷更换，从开始冻结到完成更换总需时22 d。
关键词 ：
Abstract ：
Keywords ：
作者简介 : 作者简介：姚梦威（1992-），男，硕士研究生，主要从事岩土与地下工程的研究工作，E-mail: 603570103@qq.com.
通讯作者：杨 平（1964-），男,教授,博士生导师,主要从事岩土与地下工程的教学与研究工作，E-mail: yangping@njfu.edu.cn.
[1]
李瑞俊1 宋宗莹2 李 琛1 王文斌2 任育珍3,4 蔡建华3,4 张家旭3,4.重载铁路梁家山隧道病害多源融合诊断与处置对策 [J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 301-308
[2]
张小龙.桩基荷载作用下地铁盾构隧道结构力学响应分析 [J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 82-89
[3]
杨绍玉1 王啸天2 张培元1 刘胜臣1 李树忱2 李洛宁2.钻爆法隧道喷膜防水技术研究综述 [J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 1-14
[4]
李克玺1,2 党建东3 张 见3 叶光祥4 王晓军1,2 陈青林1,2 曹世荣2 张 河1,2.基于声发射特征参数的不同类型砂岩破裂特征研究 [J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 26-36
[5]
周彩荣1 易黎明1 马山青2 周 蠡3 于金弘4,5.三点加载下高性能纤维混凝土顶管承载特性及配筋方案研究 [J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 50-60
[6]
郭永军1 李 超2 郑建国3 于永堂4 朱才辉5.地面堆载对西安黄土地层中既有盾构管片影响研究 [J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 61-72
[7]
王永刚1 崔翌堃1 吴九七2,3 黄 俊4 沈 翔2,3 杨 奎4 苏 栋2,3.考虑不同磨损形式下的滚刀受力与磨损对比分析 [J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 73-81
[8]
冯冀蒙1,2 宋佳黛1,2 王圣涛3 李艺飞1,2 张俊儒1,2 王好明4 汪 波1,2.填海地层特大断面隧道超长管棚变形控制
效能研究 [J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 155-162
[9]
徐才坚1 陈星宇1 雷明林1 张兴龙2 孙怀远2 李晓军2.隧道施工掌子面前方围岩富水性数字孪生与风险决策 [J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 90-99
[10]
杨 颖1 倪 凯1 葛 林2 张明飞3 王晓睿4.弱光条件下基于改进Unet模型的隧道渗水病害图像分割 [J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 100-110
[11]
苏开春1 付 锐2,3 曾弘锐2,3 冷希乔4 郭 春2,3.基于DBO-A-LSTM的公路隧道短时多步交通量预测 [J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 111-121
[12]
熊 颖1，2 张俊儒1，2 范子焱1，2 陈佳豪1，2 马荐驰1，2 陈鹏涛1，2 谭瑞锋3,4.层状软岩中爆破应力波传播与振动衰减特性研究 [J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 122-131
[13]
刘 杨1 邵泽楷2 田浩帆2 张汝溪1 郑 波3 王峥峥2.高速公路隧道下穿房柱式煤矿采空区爆破施工煤柱
损伤规律研究 [J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 132-144
[14]
罗志洋1 张春瑜2,3 王立川1,2,4,5 徐 烁1 李利平4 王倩倩5 刘志强6.TBM裂隙岩体隧洞涌水机制及注浆堵水研究 [J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 145-154
[15]
周弋力1 封 坤1 郭文琦1 张亮亮2 李春林3.超大直径盾构隧道管片纵缝抗弯力学行为与损伤过程研究 [J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 163-173
2018, Vol. 55 