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现代隧道技术 2018, Vol. 55 Issue (3) :54-60    DOI:
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关角隧道断层地应力特征与应用
（1 兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室，兰州 730070；2兰州交通大学土木工程学院，兰州 730070；3西北民族大学土木工程学院，兰州 730030；4中铁第一勘察设计院集团有限公司，西安 710043）
Characteristics of the Fault Geostress of the Guanjiao Tunnel
(1 Key Laboratory of Road & Bridges and Underground Engineering of Gansu Province, Lanzhou Jiaotong University, Lanzhou 730070;2 School of Civil Engineering, Lanzhou Jiaotong University, Lanzhou 730070; 3 School of Civil Engineering, Northwest University for Nationalities, Lanzhou 730030; 4 China Railway First Survey and Design Institute Group Co. Ltd., Xi'an 710043)
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摘要 基于关角隧道实测地应力数据，文章采用有限元多元回归法和有限元改进型BP神经网络法拓展得到三维区域宏观地应力场，分析了地应力的三维分布规律。结果表明，关角隧道所穿越多处断层位置处地应力值偏高，侧压力系数偏大。考虑到其可能对隧道设计和施工产生影响，进一步分析了隧道穿越断层过程中的地应力分布规律。结果表明，地应力沿隧道穿过断层的里程呈现两头小、中间大规律，应力分布明显受断层构造的影响而存在一定的偏压现象。研究成果是后续一系列科研、设计和施工的重要基础，通过优化设计和施工措施，关角隧道大变形地段均得到有效控制。
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基金项目：国家自然科学基金(11662007)；甘肃省建筑节能和建设科技专项(JK2014-15)；长江学者和创新团队发展计划滚动资助(IRT_15R29).
作者简介: 作者简介：陈志敏（1979-），男，博士，副教授，硕士生导师，主要从事岩土与地下工程试验、数值仿真等方面的研究与教学工作，E-mail:chenzhimin0523@126.com.
引用本文:   
.关角隧道断层地应力特征与应用[J]  现代隧道技术, 2018,V55(3): 54-60
.Characteristics of the Fault Geostress of the Guanjiao Tunnel[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2018,V55(3): 54-60
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2018/V55/I3/54
　
没有本文参考文献
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