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现代隧道技术 2019, Vol. 56 Issue (4) :38-42    DOI:
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大断面岩溶隧道贯通段地质情况的无线电波透视试验探测
(中煤科工集团重庆研究院有限公司,重庆 400039)
Geological Survey on Breakthrough Section of the Large-section Karst Tunnel by Radio Wave Penetration Method
(China Coal Technology Engineering Group Chongqing Research Institute, Chongqing 400039)
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摘要 大断面岩溶隧道贯通段施工安全风险极大,常常存在突水、突泥、塌方等安全风险。准确探测贯通段地质情况是大断面岩溶隧道安全、高效贯通最重要的技术保障之一,但是传统的反射类地震波、电磁波等物探方法难以满足其探测准确度的要求。基于透视类物探方法的高可靠性和隧道贯通段的空间特征,文章采用无线电波透视法对大断面岩溶隧道贯通段地质情况进行了透视试验探测研究,并提出了一种基于大断面隧道的小点距定点法的无线电波透视探测方法。该方法成功应用于重庆渝北至四川广安高速公路华蓥山隧道建设工程中,取得了良好的应用效果,有效地避免了突水事件发生。
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李 好
关键词:   
Abstract: It has high risks for the construction of breakthrough section of a large-section karst tunnel, and water burst, mud burst and collapse are often encountered. Accurate geological survey is one of the key measures to realize safe and efficient breakthrough of a tunnel, however it is difficult to meet the accuracy requirement of exploration by traditional geophysical prospecting of reflective seismic wave or electromagnetic wave. A penetration prospecting of geological condition of breakthrough section of a large-section karst tunnel was conducted by radio wave penetration method considering the high reliability of penetration geophysical prospecting and spatial characteristics of the breakthrough section of the tunnel, a small dot pitch based radio wave penetration prospecting for the large-section tunnel was proposed and successfully applied in the construction of Huayingshan tunnel, and good results were obtained and no water burst occured.
KeywordsRadio wave penetration method,   Large-section karst tunnel,   Breakthrough section,   Geological condi? tion,   Penetration prospecting,   Case application     
基金资助:基金项目:重庆市交通科技计划项目(2014-01);国家科技重大专项课题(2016ZX05045004-007).
作者简介: 作者简介:李 好(1983-),男,工学硕士,副研究员,主要从事地球物理勘探理论及其应用研究工作,E-mail:lhao83@126.com.
引用本文:   
李 好 .大断面岩溶隧道贯通段地质情况的无线电波透视试验探测[J]  现代隧道技术, 2019,V56(4): 38-42
LI Hao .Geological Survey on Breakthrough Section of the Large-section Karst Tunnel by Radio Wave Penetration Method[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2019,V56(4): 38-42
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2019/V56/I4/38
 
没有本文参考文献
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