[an error occurred while processing this directive]
 
       首 页  |  期刊介绍  |  编委会  |  投稿指南  |  期刊订阅  |  广告合作  |  留言板  |  联系我们 |  English
现代隧道技术 2021, Vol. 58 Issue (6) :148-154    DOI:
分析与计算 最新目录 | 下期目录 | 过刊浏览 | 高级检索 << [an error occurred while processing this directive] | [an error occurred while processing this directive] >>
考虑土拱效应的盾构隧道施工地表沉降预测研究
(长安大学建筑工程学院,西安 710064)
Study on Ground Settlement Prediction in Shield Tunnel Construction Considering Soil Arching Effect
(School of Civil Engineering, Chang′an University, Xi′an 710064)
Download: PDF (2104KB)   HTML (1KB)   Export: BibTeX or EndNote (RIS)      Supporting Info
摘要 针对盾构隧道施工引起地表最终沉降量预测值与盾构掘进时的地表沉降观测值相差较大的问题,文章基于Terzaghi理论,考虑了盾构掘进过程中形成土拱效应的条件,以及由此对地表沉降量的影响关系,通过反分析得到地层影响角正切值tanβ和隧道收敛面积与隧道埋深之间的关系,讨论了粘聚力、内摩擦角和隧道埋深对地表沉降的影响,并对随机介质理论简化公式进行改进。通过与实际工程项目的监测数据对比表明,改进后的计算方法针对盾构掘进时的地表沉降预测更为准确,土层受力不均匀所引起的沉降量随着隧道埋深增加而减小,最终趋于稳定;隧道埋深对施工阶段地表沉降影响最大,内摩擦角次之,粘聚力最小。
Service
把本文推荐给朋友
加入我的书架
加入引用管理器
Email Alert
RSS
作者相关文章
马乾瑛 业嘉超 蒋小慧
关键词:   
Abstract: In view of great difference between the predicted final ground settlement and the measured ground set? tlement during shield tunnelling, the conditions of soil arching effect in the process of shield tunnelling and its influence on ground settlement are considered on the basis of the Terzaghi theory. The back analysis is carried out to obtain the relationships between the tangent of ground influence angle tanβ, tunnel convergence area and tunnel buried depth, then the effects of cohesion, internal friction angle and tunnel buried depth on ground settlement are discussed, and the simplified formula of stochastic medium theory is modified accordingly. The comparison with monitored data from the actual project shows that the modified calculation method is more accurate for predicting ground settlement during shield tunnelling, the settlement caused by uneven soil stress decreases along with the increase of the tunnel buried depth and finally tends to be stable. The buried depth of the tunnel has the greatest influence on ground settlement in the construction phase, followed by internal friction angle and cohesion.
KeywordsShield tunnel,   Stochastic medium theory,   Soil arching effect,   Ground settlement     
基金资助:基金项目:陕西省自然科学基金重点项目(2020SF-382);陕西省自然科学基金项目(2014JM2-5080)
作者简介: 作者简介:马乾瑛(1982-),男,博士,副教授,主要从事结构动力学方面的科研及教学工作,E-mail:mqy@chd.edu.cn.
引用本文:   
马乾瑛 业嘉超 蒋小慧 .考虑土拱效应的盾构隧道施工地表沉降预测研究[J]  现代隧道技术, 2021,V58(6): 148-154
MA Qianying YE Jiachao JIANG Xiaohui .Study on Ground Settlement Prediction in Shield Tunnel Construction Considering Soil Arching Effect[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2021,V58(6): 148-154
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2021/V58/I6/148
 
没有本文参考文献
[1] 李瑞俊1 宋宗莹2 李 琛1 王文斌2 任育珍3,4 蔡建华3,4 张家旭3,4.重载铁路梁家山隧道病害多源融合诊断与处置对策[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 301-308
[2] 李克玺1,2 党建东3 张 见3 叶光祥4 王晓军1,2 陈青林1,2 曹世荣2 张 河1,2.基于声发射特征参数的不同类型砂岩破裂特征研究[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 26-36
[3] 周彩荣1 易黎明1 马山青2 周 蠡3 于金弘4,5.三点加载下高性能纤维混凝土顶管承载特性及配筋方案研究[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 50-60
[4] 郭永军1 李 超2 郑建国3 于永堂4 朱才辉5.地面堆载对西安黄土地层中既有盾构管片影响研究[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 61-72
[5] 王永刚1 崔翌堃1 吴九七2,3 黄 俊4 沈 翔2,3 杨 奎4 苏 栋2,3.考虑不同磨损形式下的滚刀受力与磨损对比分析[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 73-81
[6] 冯冀蒙1,2 宋佳黛1,2 王圣涛3 李艺飞1,2 张俊儒1,2 王好明4 汪 波1,2.填海地层特大断面隧道超长管棚变形控制 效能研究[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 155-162
[7] 徐才坚1 陈星宇1 雷明林1 张兴龙2 孙怀远2 李晓军2.隧道施工掌子面前方围岩富水性数字孪生与风险决策[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 90-99
[8] 杨 颖1 倪 凯1 葛 林2 张明飞3 王晓睿4.弱光条件下基于改进Unet模型的隧道渗水病害图像分割[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 100-110
[9] 苏开春1 付 锐2,3 曾弘锐2,3 冷希乔4 郭 春2,3.基于DBO-A-LSTM的公路隧道短时多步交通量预测[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 111-121
[10] 熊 颖1,2 张俊儒1,2 范子焱1,2 陈佳豪1,2 马荐驰1,2 陈鹏涛1,2 谭瑞锋3,4.层状软岩中爆破应力波传播与振动衰减特性研究[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 122-131
[11] 刘 杨1 邵泽楷2 田浩帆2 张汝溪1 郑 波3 王峥峥2.高速公路隧道下穿房柱式煤矿采空区爆破施工煤柱 损伤规律研究[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 132-144
[12] 罗志洋1 张春瑜2,3 王立川1,2,4,5 徐 烁1 李利平4 王倩倩5 刘志强6.TBM裂隙岩体隧洞涌水机制及注浆堵水研究[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 145-154
[13] 周弋力1 封 坤1 郭文琦1 张亮亮2 李春林3.超大直径盾构隧道管片纵缝抗弯力学行为与损伤过程研究[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 163-173
[14] 易 丹1 薛皓匀2 杨绍毅2 喻 波1 封 坤2 林 刚1.盾构隧道管片结构螺栓失效对横向地震响应的影响分析[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 174-181
[15] 钟武霖1 韩兴博1 叶 飞1 王 涵1 曹校勇2 奚魏征2.隧道竖井钢波纹板支护风阻及优化设计研究[J]. 现代隧道技术, 2025,62(4): 197-207
Copyright 2010 by 现代隧道技术